أكدت شركة فورد يوم الخميس (19) أنها ستتوقف عن الإنتاج في مصانعها في أمريكا الجنوبية. على الرغم من أن الشركة تنتج المركبات في كاماكاري (BA) ، Taubaté (SP) ، في وحدة Troller في Horizonte (CE) وفي Pacheco ، الأرجنتين.
يدخل الإجراء حيز التنفيذ في البرازيل في 23 مارس والأرجنتين في 25. ومع ذلك ، فإن الهدف هو الحد من انتشار الفيروس التاجي.
قال لايل واترز ، رئيس شركة فورد في أمريكا الشمالية ، في بيان: "سيساعد هذا الإجراء الإضافي في تقليل مخاطر انتشار Covid-19 ، مع تعزيز صحة أعمالنا خلال هذا الوقت الصعب للاقتصاد بأكمله". .
استئناف الأنشطة
لذلك ، يجب استئناف أنشطة فورد في البرازيل في 13 أبريل. في الأرجنتين ، من المقرر العودة في 6 أبريل.
ومع ذلك ، أعلنت شركات صناعة سيارات أخرى عن إجازات جماعية بسبب آثار جائحة فيروس كورونا على الاقتصاد.
سيبقى موظفو جنرال موتورز في المنزل بين 30 مارس و 12 أبريل. ومع ذلك ، في ملاحظة ، تقول جنرال موتورز إن الهدف هو تعديل الإنتاج حسب طلب السوق الحالي. يعتبر التوقف صالحًا لجميع المصانع الخمسة التابعة لشركة صناعة السيارات في الدولة. تنتج وحدة Gravataí (RS) سيارة شيفروليه أونيكس ، السيارة الأكثر مبيعًا في البرازيل.
ستكون مرسيدس-بنز في إجازة جماعية بين 30 مارس و 19 أبريل ، بالإضافة إلى استخدام بنك الساعات لمنح العمال إجازة. من المقرر أن تتم العودة في 22 أبريل ، لكن العودة ستعتمد على الوضع في البلاد ، وفقًا لما ذكرته الشركة المصنعة الألمانية. تنتج شركة Ford شاحنات وحافلات في ساو برناردو دو كامبو (ساو باولو الكبرى) والسيارات في إيراسيمابوليس (ريف ساو باولو).
كما تم تسريح العمال. أنهت كاوا شيري حوالي 50 عاملاً في مصنع جاكاري (ريف ساو باولو). في ملاحظة ، يقول صانع السيارات أن "الوضع الاقتصادي في البرازيل في بداية العام ، والذي تفاقم بسبب الارتفاع الأخير في قيمة الدولار ، أدى إلى انخفاض كبير وغير متوقع في المبيعات في هذا القطاع."
وتقول الشركة: "يهدف هذا الإجراء إلى إعادة التوازن لعمل الشركة في الدولة ومقاومة السيناريو الاقتصادي الحالي والمتوقع للأشهر القادمة" ، حيث تم تنفيذ وقف الإنتاج والعلاقات مع النقابات بشكل مباشر من قبل الشركات. يوجد 67 مصنعًا في 10 ولايات ، يعمل بها حوالي 125000 عامل.
أزمة فيروس كورونا
الأزمة الناجمة عن فيروس كورونا تصل عندما تطلق العلامات التجارية سيارات محلية جديدة كبيرة الحجم. من بين أحدث الموديلات رينو داستر 2021 ، المصنوعة في ساو جوزيه دوس بينهايس ، والجيل الثاني من شيفروليه تراكر ، الذي لم يعد مستوردًا من المكسيك ليتم تجميعه في ساو كايتانو دو سول (ساو باولو الكبرى).
وهكذا ، يعكس الوباء توقعات الشركات المصنعة التي خططت لإغلاق عام 2020 باللون الأسود بعد سنوات متتالية من الخسائر. الاستثمارات التي قام بها صانعو السيارات منذ عام 2012 ، والتي تجاوزت 60 مليار R$ ، لم يتم استردادها بعد.
بعد الربع الأول من الأرقام التي جاءت أقل من المتوقع ، كانت مبيعات شهر مارس في حالة جيدة. وتراكمت حتى يوم الثلاثاء (17) ما يقرب من 123 ألف تسجيل بمتوسط يومي يزيد عن 10 آلاف وحدة. كانت الصناعة تؤمن بنمو يقترب من 10% في الشهر مقارنة بشهر فبراير.
على الرغم من أنه من المتوقع حدوث انخفاض حاد في الأسابيع المقبلة ، فإن Fenabrave (الكيان الذي يمثل موزعي السيارات) سينتظر نتيجة أبريل لمراجعة توقعاته لعام 2020. وستكون المشكلة الأكبر هي رحلة العملاء.
باختصار ، وفقًا للكيان ، تغطي المخزونات المتاحة اليوم فترة من 45 إلى 60 يومًا من المبيعات ، مما سيسمح بالحفاظ على عمليات التسليم في الشهر المقبل حتى لو مددت المصانع فترات إغلاقها.
المواضيع
