أصدر مجلس المدينة EPTC (شركة النقل العام والدوران) يوم الجمعة (6) ، الحساب الفني لأجرة النقل العام. ومع ذلك ، تم إرسال العملية إلى Comtu (المجلس البلدي للنقل الحضري) ، والذي سيكون أمامه سبعة أيام للنظر فيها.
سيعقد اجتماع مجلس الإدارة يوم الجمعة المقبل (13) ، الساعة 3:30 مساءً ، في قاعة المحاضرات EPTC (روا جواو نيفيس دا فونتورا ، 7). الحساب الذي يتم من قبل الفنيين ، بناءً على المعايير التي يحددها القانون ، وفقًا لـ شركة، نتج عنه تعريفة R$ 5.05 (القيمة الفنية لـ R$ 5.0492).
أغلى تذكرة
وبالتالي ، تعديل 7.45% مقارنة بالعام السابق. على الرغم من أن مجلس المدينة يدعي أنه إذا لم تتم الموافقة على المشاريع المرسلة إلى مجلس المدينة. لذلك ، ستستمر بورتو أليغري في امتلاك أغلى تذكرة حافلة بين العواصم البرازيلية.
منذ عام 2017 ، تدعي حكومة البلدية أنها قدمت بدائل لجعل نظام النقل العام أكثر عدلاً ومنع سعر التذكرة ، المرتفع بالفعل ، من أن يكون أعلى من ذلك.
ومع ذلك ، فإن المبادرات المذكورة أعلاه تشمل تقديم خمسة مشاريع قوانين أخرى إلى مجلس المدينة ، في يناير ، لينظر فيها أعضاء المجالس ، بهدف تخفيض التعريفة إلى R$ 3.70 هذا العام ، وفي عام 2021 ، حددتها عند R$ 2 .00 لـ عامة المستخدمين R$ 1.00 للطلاب ؛ وتمرير مجاني لجميع العاملين الرسميين.
لذلك ، فإن المقترحات ، وفقًا للسلطة التنفيذية ، "معقولة وعاجلة وستفيد بشكل مباشر الجزء الضعيف من السكان ، الذين يتوقون إلى نقل أرخص".
"نحن ، رئيس البلدية وأعضاء المجالس ، لدينا الفرصة لجعل بورتو أليغري العاصمة الأولى لخفض الأجرة بشكل فعال أو الاستمرار في التذكرة الأغلى بين العواصم. هذا ما هو على المحك "، يحذر العمدة نيلسون مارشيزان جونيور. ويضيف: "تم تصميم المقترحات لمن هم في أمس الحاجة إليها ، سكان المناطق النائية الذين يستخدمون وسائل النقل العام".
المشاريع هي جزء من حزمة Citizen Transport. كان الطلب المقدم من Seopa (اتحاد شركات الحافلات في بورتو أليغري) هو زيادة R$ 0.50 ، مما سيرفع القيمة إلى R$ 5.20.
