Fiat-Chrysler (FCA), лідэр у Бразіліі з 18,81 TP3T рынку ў 2019 годзе, цяпер выконвае свае інвестыцыйныя планы ў краіне, адразу пасля прэс-канферэнцыі ў Беціме.
Па словах прэзідэнта FCA Latam Антоніа Філосы, аўтавытворца пацвердзіў, што ў 2020 годзе зробіць шэсць запускаў, так як новы пікап Fiat Strada павінен з'явіцца ў крамах у красавіку.
А таксама гібрыдныя версіі Jeep Compass і Jeep Renegade, акрамя электрычных Fiat 500 і пікапа RAM 1500 і новай мадэлі Jeep.
Філоса таксама чакаў, што новая фабрыка па вытворчасці турбарухавікоў 1.0 і 1.3 у Беціме, сталічны рэгіён ЧД, бо ён пачне працаваць у канцы гэтага года.
«У гэтым годзе ў Беціме ў нас будуць два выдатныя моманты FCA. Па-першае, выхад у другім квартале новага пакалення пікапа Strada, які з'яўляецца лідэрам.
Такім чынам, вялікае хваляванне для Betim - гэта новая фабрыка з турбодвигателями, якая пачне вытворчасць у канцы гэтага года», - сказаў ён.
Найбуйнейшы ў Лацінскай Амерыцы
Новы аб'ект створыць 1200 новых працоўных месцаў на Polo Automotivo de Betim, які стане найбуйнейшым заводам трансмісій у Лацінскай Амерыцы.
Пасля адкрыцця новага завода па вытворчасці турбарухавікоў у канцы 2020 года ў наступным годзе завод у Беціме пачне вырабляць яшчэ два неапублікаваныя спартыўныя аўтамабілі Fiat.
Новая лінейка рухавікоў з турбонаддувом павінна дэбютаваць у новым пакаленні пікапа Toro, які павінен выйсці на рынак у першай палове 2021 года.
Нягледзячы на відавочны аптымізм FCA, цяперашні гістарычны максімум даляра ў Бразіліі і цэны на некаторыя тавары выклікаюць занепакоенасць прэзідэнта аўтавытворцы.
Па словах Філосы, на заводзе Betim 90% дэталяў, якія выкарыстоўваюцца ў аўтамабілях, вырабляюцца ў Бразіліі, аднак многія пастаўшчыкі брэнда купляюць матэрыялы ў доларах.
«Нягледзячы на высокі даляр, цана на некаторыя тавары, асабліва на каштоўныя металы, сёння завоблачна высокая, гэта вялікая праблема, таму што яна выходзіць з-пад кантролю».
Паводле яго слоў, аб'яўлены штаб-кватэрай аўтавытворцы штаб-кватэрай аўтавытворцы ў FCA Latam унёсак у памеры 14 мільярдаў рандаў будзе дзейнічаць да 2024 года, з якіх 8,5 мільярда рандаў будуць выдзелены заводу ў Беціме.
Карацей кажучы, ён застаецца нязменным і можа быць нават павялічаны пасля зліцця з французскай групай.«З зліццём напэўна з'явяцца іншыя магчымасці для інвестыцый», - гарантаваў Філоса.
