Пасля прыпынення крызісу, выкліканага новым каранавірусам, авіякампаніі пачалі скарачаць рэйсы па ўсёй краіне да неабходнага мінімуму. У Арачатуба, з мінулага тыдня рэйсы VoePass ужо былі адменены.
Учора (25) Azul таксама абвясціў аб спыненні працы, а ў наступную суботу Gol таксама больш не будзе працаваць у горадзе. Прыпыненні павінны дзейнічаць да пачатку мая.
Тры кампаніі прапануюць на сваіх вэб-сайтах варыянты для пасажыраў, якія набылі паездкі, каб высветліць свае сумневы, перанесці або адмяніць рэйс.
Карацей кажучы, аэрапорт Дарыё Гуарыта ў Арасатубе нядаўна быў адрамантаваны. Месца прымала рэйсы толькі ад кампаніі Azul, а ў другой палове 2019 года таксама пачалі мець VoePass і Gol.
Аднак работы, якія праводзяцца ў аэрапорце, уключаюць аднаўленне асфальту мысаў 05 (у бок кандамініюма Хабіяна да аэрапорта) і 23 у процілеглым кірунку. Усяго добраўпарадкавана 11 тысяч квадратных метраў асфальту. Тэрмінал таксама быў пафарбаваны і асвятленне было ўзмоцнена, у дадатак да іншага дробнага тэхнічнага абслугоўвання.
КАМПАНІІ СКАРАЦІЛІ АВІЯКАМПНІІ НА АДЗІН ШТОДЗЕННЫ РЭЙС ДЛЯ КОЖНАЙ СТАЛІЦЫ З-ЗА КАРАНАВІРУСА
Пасля абмеркавання паміж урадам, Anac (Нацыянальнае авіяцыйнае агенцтва) і кампаніямі было вырашана, што будзе прынамсі адзін штодзённы рэйс у і са сталіц.
Gol быў першым, хто абвясціў у гэты аўторак (24), што ён будзе выконваць толькі 50 штодзённых рэйсаў паміж міжнародным аэрапортам Сан-Паўлу ў Гуарульюсе і іншымі 26 сталіцамі. Новыя маршруты стартуюць у суботу (28) і працягнуцца да пачатку мая.
Усе звычайныя рэгіянальныя і міжнародныя аперацыі кампаніі будуць прыпыненыя. Скарачэнне ўяўляе сабой скарачэнне 92% з унутранага рынку і 100% з міжнароднага рынку.
На Azul будзе толькі 70 штодзённых рэйсаў у 25 гарадоў. План уступае ў сілу з гэтай серады (25) і дзейнічае да канца красавіка.
Па словах кампаніі, рэйсы таксама "дазволіць перавозіць грузы, такія як лекі і органы, а таксама медыцынскіх работнікаў, якія непасрэдна працуюць у барацьбе з пандэміяй каранавіруса".
Latam яшчэ не апублікаваў свае новыя маршруты, але таксама павінен абвясціць пра іх у бліжэйшы час.
Такім чынам, хоць кампаніі павінны прадставіць план агляду палётаў у Anac (Нацыянальнае авіяцыйнае агенцтва), якое зацвярджае скарачэнне, якое аналізуе прапановы і ўносіць карэктывы пры неабходнасці. Ідэя ў тым, каб, напрыклад, не было перакрыцця рэйсаў.
Такім чынам, скарачэнне сеткі было адной з мер, якія абмяркоўваліся ў гэты панядзелак паміж Міністэрствам інфраструктуры, Anac і авіякампаніямі.
Каранавірус прыпыняе палёты
У адрозненне ад іншых краін, якія маюць закрытую паветраную прастору, урад Бразіліі хоча звесці рэйсы да мінімуму, каб забяспечыць перамяшчэнне медыцынскіх работнікаў і забеспячэнне гарадоў, асабліва лекамі і медыцынскім абсталяваннем.
Кампаніі пагадзіліся са схемай, але просяць урад адкрыць спецыяльныя лініі фінансавання.
Аднак ацэнкі, зробленыя кампаніямі на сустрэчы, паказваюць, што, нават выконваючы толькі адзін штодзённы рэйс, яны будуць мець каэфіцыент загрузкі каля 40%, што азначае, што яны будуць рэгістраваць страты.
Па словах Abear, асацыяцыі, якая прадстаўляе кампаніі, прагноз такі, што да канца гэтага тыдня попыт на ўнутраныя рэйсы будзе нулявым (зніжэнне 100%) з-за каранавіруса. Попыт на міжнародныя рэйсы ўжо быў на такім узроўні ў пачатку гэтага тыдня.
Нягледзячы на тое, што прэзідэнт арганізацыі Эдуарда Сановіч заявіў, што на гэтым тыдні кампаніі таксама рэпатрыіруюць бразільцаў спецыяльнымі рэйсамі.
"Такім чынам, кампаніі ўжо прывезлі каля 16 000 бразільцаў", - сказаў Сановіч. «Але ёсць яшчэ тысячы, якія трэба вярнуць. Толькі ў Перу 300 чалавек».
