Проучване, проведено от Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), по искане на startup 99, показа, че компанията за транспортни приложения е накарала колелото на бразилската икономика да се завърти TP3T от брутния вътрешен продукт (БВП) на страната.
Според компанията мисията на 99 е „да повлияе положително на населението, като направи транспорта по-евтин, по-бърз и по-безопасен за пътниците“.
Спечелени ресурси
За това компанията се основава на ценности като загриженост за хората, генериране на въздействие върху света, прозрачност и автентичност.
Според данни на компанията в Бразилия 99 отговаря за свързването на 14 милиона пътници с 300 000 таксиметрови шофьори и шофьори.
Сумата отчита не само това, което е похарчено за пътувания, но и това, което шофьорите са похарчили за услуги, за да могат да извършват пътувания.
Въпреки че и по какъв начин са изразходвали ресурсите, получени от работата по приложението.
Изработено от официални данни от Бразилския институт по география и статистика (IBGE), както и информация, предоставена от компанията за състезанията, проучването също така показа, че 99 „цикъл“ генерира R$ 1,1 милиарда събрани данъци.
Въпреки това, включително такси като данък върху индустриализираните продукти (върху употребявани автомобили), данък върху движението на стоки и услуги (ICMS) и данък върху услугите (ISS). Проучването не включва въздействието, причинено от други транспортни услуги като Uber и Cabify.
Според Мигел Якоб, мениджър по публични политики на 99, идеята на проучването е да покаже „как приложения.
Тъй като, като самовлюбен, има връзки с други сектори на икономиката”.
Основан през 2012 г. от Пауло Верас, Ариел Ламбрехт и Ренато Фрейтас, 99 беше първият бразилски еднорог, когато беше закупен от китаеца Диди Чуксинг през януари 2018 г.
Днес компанията твърди, че има 600 000 шофьори и около 18 милиона потребители в цялата страна, в 1600 града. Преди всичко компанията предлага пътувания с общи автомобили, таксита и споделени пътувания.
