Radnice EPTC (Public Transport and Circulation Company) zveřejnila tento pátek (6) technický výpočet jízdného v MHD. Proces však byl zaslán Comtu (obecní rada pro městskou dopravu), která bude mít sedm dní na posouzení.
Schůze představenstva se bude konat příští pátek (13.) v 15:30 v posluchárně EPTC (Rua João Neves da Fontoura, 7). Výpočet, který provedli technici na základě kritérií stanovených zákonem, podle společnost, vyústil v tarif R$ 5,05 (technická hodnota R$ 5,0492).
nejdražší jízdenka
Tedy úprava 7,45% oproti předchozímu roku. I když radnice tvrdí, že pokud projekty zaslané do zastupitelstva hl. Porto Alegre proto bude mít i nadále nejdražší autobusovou jízdenku mezi brazilskými metropolemi.
Městská samospráva od roku 2017 tvrdí, že předložila alternativy, jak učinit systém veřejné dopravy spravedlivější a zabránit tomu, aby již tak vysoká cena jízdenky byla ještě vyšší.
Mezi výše uvedené iniciativy však patří předložení radě města v lednu k posouzení dalších pěti návrhů zákonů zastupitelům s cílem snížit tarif na 3,70 R$ ještě v tomto roce a v roce 2021 jej stanovit na R$ 2 . 00 pro běžné uživatele; R$ 1,00 pro studenty; a volný průchod všem formálním pracovníkům.
Návrhy jsou proto podle exekutivy „věrohodné, naléhavé a byly by přímo prospěšné pro zranitelnou část populace, která touží po levnější dopravě“.
„My, starosta a radní, máme příležitost udělat z Porto Alegre první hlavní město, které efektivně sníží jízdné nebo bude pokračovat s nejdražší jízdenkou mezi hlavními městy. To je v sázce,“ varuje starosta Nelson Marchezan Júnior. „Návrhy byly navrženy pro ty, kteří to nejvíce potřebují, obyvatele odlehlých oblastí, kteří využívají veřejnou dopravu,“ dodává.
Projekty jsou součástí balíčku Občanská doprava. Požadavek společnosti Seopa (Unie autobusových společností Porto Alegre) byl navýšení o 0,50 R$, což by zvýšilo hodnotu na 5,20 R$.
