Der Bürgermeister von Rio teilte mit, dass die Maßnahme dazu beitragen solle, die Ausbreitung der Pandemie einzudämmen, und dass es 24 Stunden lang ohne Verbreitung bleiben könne.
An diesem Donnerstag (19.) teilte das Rathaus von Rio de Janeiro mit, dass der Verkehr des BRT möglicherweise eingestellt wird, wenn die Empfehlungen zur Vermeidung einer Überfüllung der öffentlichen Verkehrsmittel nicht befolgt werden.
Maßnahme, die darauf abzielt, die Möglichkeiten einer Ausbreitung des Coronavirus zu verringern. Und es wird nur dann passieren, wenn die anderen heute vom Rathaus beschlossenen Empfehlungen keine Wirkung zeigen.
„Sollte es bei diesen Maßnahmen zu zivilem Ungehorsam von Geschäftsleuten, Netzbetreibern und Fahrgästen kommen, wird der BRT suspendiert. Wir hoffen, dass das nie passiert. Das wird unser Versagen als Gesellschaft sein. Wenn wir jedoch scheitern, wird der BRT für 24 Stunden und dann sogar für längere Zeiträume gesperrt“, sagte Bürgermeister Marcelo Crivella.
In Rio de Janeiro verbindet der BRT nach Angaben des Rathauses die Westzone und die Südzone der Stadt, wo es mehr Fälle von Covid-19 gibt.
Das Ministerium für Straßenverkehr des Bundesstaates Rio de Janeiro (Detro), in einer an diesem Dienstag veröffentlichten Verordnung (17). Es wurde festgestellt, dass öffentliche Verkehrsmittel und Tourismusunternehmen, die in der Metropolregion des Staates verkehren, Passagiere nur sitzend befördern. Laut Crivella wurde gegen die Bestimmung verstoßen.
„Ich bitte die Fahrer noch einmal, nicht an der Bushaltestelle anzuhalten, wenn ihr Fahrzeug voll ist. Wenn der Bus voll ist, hat der Fahrer die Befugnis, den Bus anzuhalten, den Schlüssel in die Tasche zu stecken und die Weiterfahrt zu verweigern. Zur Verteidigung des Lebens der Menschen dort und seines eigenen“, sagte er.
BRT Rio
Laut BRT Rio ist ein Rückgang der Passagierzahlen zu verzeichnen. Wenn man den letzten Montag (16.) mit der Vorwoche vergleicht, gab es einen Rückgang um etwa 30%.
In einer Mitteilung erklärte der Verband der Busunternehmen der Stadt Rio de Janeiro (Rio Ônibus), zu dem Unternehmen gehören, die den Straßenpersonenverkehr in der Stadt Rio de Janeiro und das BRT-System betreiben, dass er kontinuierlich mit den Behörden zusammenarbeite Öffentlichkeit und Unternehmen, um das Einsteigen und die Kapazität von Bussen in der Stadt zu kontrollieren. Trotz der Bemühungen warnte die Union, dass es ohne die Unterstützung der Behörden nicht möglich sei, die Entscheidung der Präfektur, den Verkehr mit stehenden Fahrgästen zu untersagen, durchzusetzen. „Wir verstehen die Schwere und bitten um Unterstützung“, sagten sie.
Transportinspektion
Laut Crivella geht es darum, die Kontrolle des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt zu intensivieren. Und für diesen Erfolg hat dieser Donnerstag (19) einen Antrag an den Stadtrat gerichtet, den Umfang der städtischen Wachen zu ändern. Von 60 Stunden frei pro 12 Arbeitsstunden bis zu einem Tag mit 36 Stunden frei pro 12 Arbeitsstunden. Diese Änderung wird so lange andauern, wie der Kampf gegen Covid-19 noch im Gange ist.
Der Bürgermeister behauptet, dass die Zunahme der Wachfahrten es ermöglichen werde, die Kontrollen, die derzeit auf die Hauptbahnhöfe konzentriert sind, auch an den anderen Ein- und Ausstiegspunkten zu intensivieren.
Um eine Überfüllung zu vermeiden, bittet der Bürgermeister außerdem darum, dass alle Fahrzeuge verkehren, was in den Garagen von Inspektoren der städtischen Verkehrsabteilung überwacht wird.
„Ich appelliere an Unternehmer. Wir stellen nicht den Profit von irgendjemandem in den Vordergrund, sondern das Leben der Menschen, und zwar so, dass die Busse fahren und alle auf die Straße gehen müssen. Dies wird die Kluft zwischen ihnen verringern“, sagte er.
