In Brasilien erhöhen im Gegensatz zu Europa und den USA sukzessive die Häufigkeit von Inlandsflügen innerhalb des Landes, was jedoch nicht erlaubt sein sollte, da das Coronavirus im Land auf dem Vormarsch ist.
Laut Leitartikel dieser Woche Veja-Magazin, Der Sektor war einer der ersten, der die Coronavirus-Krise zu spüren bekam und verzeichnete im März und April einen Rückgang der Startlandungshäufigkeit auf 90%.
Wie wir am vergangenen Mittwoch sahen, zählte Staatsoberhaupt Jair Bolsonaro den zwischenstaatlichen und internationalen Personenverkehr zu den wesentlichen Aktivitäten.
Mit anderen Worten: Selbst wenn Gouverneure oder Bürgermeister Verordnungen zur sozialen Distanzierung erlassen, um Sektoren zu sperren, können die in der Liste der Union aufgeführten Dienste weiterhin betrieben werden.
Fluggesellschaften erhöhen die Frequenz
Diese Woche gab Gol bekannt, dass der Betrieb der Luftbrücke Rio-São Paulo ab dem 3. wieder aufgenommen wird, mit Flügen zwischen den Flughäfen Santos Dumont (RJ) und Congonhas (SP).
Wir wissen, dass Gol seit dem 28. März Flüge von Congonhas eingestellt hat und nur noch am internationalen Flughafen Guarulhos für Abflüge in São Paulo und Galeão in Rio operiert. Seit dem 23. April erweitert Azul das Flugangebot im ganzen Land.
neue normale Fluggesellschaften
Die Erwartung einer leichten Nachfragesteigerung im Markt ist groß, das Unternehmen weitet seine Aktivitäten in der Region mit der höchsten Bevölkerungsdichte Brasiliens, dem Südosten, aus und schafft so ergänzende Strecken zum traditionellen Netzwerk.
Die Luftbrücke Santos Dumont-Congonhas, die während der Covid-19-Pandemie vorübergehend eingestellt wurde, wird Flüge anbieten, die denjenigen Komfort bieten, die an zentraleren Punkten in Rio de Janeiro und São Paulo aussteigen müssen.“
Auch nach Angaben der Fluggesellschaften wird es bei den neuen Flügen zwei Rückflugzeiten unter der Woche und eine an Sonntagen geben, letztere ab dem 24. Mai. Es wird auch Flüge nach Brasilia geben. Von Santos Dumont aus wird das Unternehmen auch Flüge nach Vitória und Porto Alegre anbieten
Aber die Wahrheit ist, dass die Fluggesellschaften eine große Herausforderung vor sich haben.
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Quelle: Veja-Magazin
