Staatliche Produzenten studieren den Export von Baumwolle über den Hafen von Santarém, Pará

Die Aussicht, Baumwolle über den Hafen von Santarém in Pará zu exportieren, veranlasste den Verband der Baumwollproduzenten von Mato Grosso (Ampa), am Freitag (6) an der 23. ordentlichen Sitzung des Hafenbehörderats des Hafens von Santarém teilzunehmen. Der Geschäftsführer des Unternehmens, Décio Tocantins, informierte die Teilnehmer über die Baumwollflusenproduktion im Bundesstaat, insbesondere in der nördlichsten Region, und über das Interesse der Baumwollbauern, ihre Produkte dorthin zu schicken Hafen paraense.

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„Im Norden gibt es bereits ein erstes Projekt mit einer Containerbefüllung über Porto Velho (RO) und Manaus (AM). Das Schiff, das den Container nach Manaus bringt, ist dasselbe, das anschließend durch Santarém fährt. „Baumwollproduzenten im Norden, vor allem an der BR-163 von Nova Mutum, sind sehr daran interessiert, Baumwolle in den Norden des Landes zu bringen“, überlegt der Direktor.

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Produtores Do Estado Estudam Exportar Algodão Pelo Porto de Santarém, No Pará 09 de março de 2020

Baumwoll-Versandcontainer

Der Betrieb mit Containern über den Hafen von Santarém für den Transport von Holz und anderen Produkten gab es bereits in den vergangenen Jahren, aber er florierte nicht. Die Baumwolle, die durch diesen Schiffstyp transportiert wird, kann die Wiederaufnahme der Nutzung dieser Art von Lagerung ermöglichen. Dies würde andere Nutzpflanzen im Staat begünstigen, beispielsweise die Kuherbse.

Die Möglichkeit, die Produkte zum Hafen von Pará zu schicken, wurde mit der Fertigstellung der Asphaltierung der Autobahn BR-163 im Abschnitt zwischen Cuiabá und Santarém realisierbar.

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„Das ist die neue Tatsache, die Verbindung von Produzenten aus dem Norden von Mato Grosso mit Pará über die BR-163, die Fracht aus dem Staat bringt“, fügt Décio Tocantins hinzu.

In diesem Zusammenhang Baumwollproduzenten in der Region BR-163, in Mato Grosso. Und die Gemeinden Sapezal, Campo Novo do Parecis und Campos de Júlio haben einen größeren Nutzen.

Ampa nahm auf Einladung des Präsidenten von Porto Seco de Cuiabá, Francisco Antônio de Almeida, und des Logistikberaters Luiz Antônio Pagot an dem Treffen teil. Beide äußerten sich zur Machbarkeit der Aktivität und zeigten sich begeistert von den nächsten Schritten, die unternommen werden müssen, damit das Projekt wirksam wird.

„Was die Schifffahrt mit Containern betrifft, muss man verstehen, dass der Hafen von Docas do Pará in Santarém dies bereits getan hat. Heute verfügt es über einen komparativen Vorteil gegenüber Produkten aus dem mittleren Norden von Mato Grosso, die hier mit ausreichendem Volumen umgeschlagen werden können.

„Dieses Treffen war der wichtige Beginn dieser institutionell-kommerziellen Beziehung“, sagte Luiz Antônio Pagot. Außerdem wird darauf hingewiesen, dass das nächste Treffen in Belém am Hauptsitz der Companhia Docas do Pará stattfinden sollte, damit das Projekt später nach Brasília gebracht werden kann.

Attraktion für Investoren

Die technische Assistentin des Nationalen Sekretariats für Häfen und Wasserstraßentransport, Ingrid Pantoja Machado. Auch sie war bei dem Treffen anwesend und zeigte sich begeistert von dem Projekt, insbesondere weil es Investoren den Einstieg in die Region Santarém ermöglichte.

„Es ist ein sehr interessantes Projekt für die Region, auch für die Wiederaufnahme unseres Containerumschlags hier im Hafen von Santarém, der derzeit nicht in Betrieb ist.

Es ist eine weitere Möglichkeit, Investoren in die Region zu bringen. „Um den nördlichen Bogen bei der Abwanderung der Produzenten durch diese Region des Landes zu nutzen“, betont der Bundesbeamte.

Sie fügt außerdem hinzu, dass eine Präsentation des Projekts vor den Direktoren der Companhia Docas do Pará erwartet wird. Bringen Sie die Debatte anschließend zum Ministerium für Infrastruktur. Sowie die National Waterway Transport Agency. „. Es ist notwendig, alle diese Akteure auf das vorgestellte Projekt abzustimmen.“

Der Präsident von Porto Seco, der seit einigen Jahren die Durchführbarkeit des Containerumschlags in der Region überwacht, war der Ansicht, dass die Teilnahme von Ampa an der Diskussion die Durchführbarkeit des Projekts bereichert habe. „Die Erklärung war sehr ermutigend, auch für die Menschen aus Santarém. Ampa brachte es in eine andere Dimension. Dies ist ein äußerst realisierbares Projekt, jetzt sogar noch mehr. Ich bin sehr gespannt, da ich schon lange an dieser Studie arbeite. Wir müssen es schaffen.“

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