Περισσότεροι από 801 TP3T ενοικιαστών μικρού και μεσαίου εμπορικού κέντρου που δραστηριοποιούνται στη μητροπολιτική περιοχή του Σάο Πάολο θα μπορούσαν να χρεοκοπήσουν εάν αναγκαστούν να κλείσουν τις πόρτες τους.
Ειδικά αν δεν ληφθούν μέτρα για να αντισταθμιστούν οι απώλειες πωλήσεων, είπε ο πρόεδρος της Ablos (Βραζιλιάνικη Ένωση Καταστηματάρχες Δορυφόροι), Τίτο Μπέσα.
Σημείωμα Κυβερνήτη
Ωστόσο, αυτή την Τετάρτη, ο κυβερνήτης του Σάο Πάολο, Ζοάο Ντόρια, καθόρισε σε συνέντευξή του σε δημοσιογράφους το κλείσιμο των εμπορικών κέντρων έως τις 30 Απριλίου ως μέτρο για τον περιορισμό της εξάπλωσης του νέου κορωνοϊού.
Αλλά μετά τη συνομιλία με τους δημοσιογράφους, η Γραμματέας Οικονομικής Ανάπτυξης της Πολιτείας του Σάο Πάολο, Πατρίσια Έλεν, έστειλε ένα δελτίο τύπου. Ως εκ τούτου, για να διευκρινιστεί ότι η κυβέρνηση του Σάο Πάολο συνέστησε μόνο το κλείσιμο των εμπορικών κέντρων στην πρωτεύουσα και στο ευρύτερο Σάο Πάολο. Εν τω μεταξύ από την ερχόμενη Δευτέρα (23). «Δεν είναι αποφασιστικότητα», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η κυβέρνηση.
«Αν κλείσουν τα εμπορικά κέντρα, τότε κλείνει το «μητρώο νερού». Δεν μπαίνει τίποτα άλλο. Τα λίγα χρήματα που έχει ο καταστηματάρχης σε μετρητά θα τα χρησιμοποιήσει για να πληρώσει τον εργαζόμενο.
Πληρώνω τους λογαριασμούς
Επομένως, δεν υπάρχει τρόπος να πληρώσετε ενοίκιο, χρέη ή φόρους», είπε η Bessa, η οποία εκπροσωπεί 95 συνδεδεμένες μάρκες. Μαζί έχουν 5.000 σημεία πώλησης στη χώρα.
Ο πρόεδρος της Ablos δήλωσε ότι το ηλεκτρονικό εμπόριο δεν είναι ικανό να αντισταθμίσει τις απώλειες πωλήσεων με το κλείσιμο των εμπορικών κέντρων γιατί μεγάλο μέρος των εσόδων των εταιρειών εξαρτάται από τα φυσικά καταστήματα 80%.
Διαπραγμάτευση με ιδιοκτήτες εμπορικών κέντρων Σύμφωνα με τον επιχειρηματία, ιδρυτή της αλυσίδας καταστημάτων TNG, η οντότητα έχει ήδη προσπαθήσει να διαπραγματευτεί με την Abrasce (μια ένωση που εκπροσωπεί τις εταιρείες που κατέχουν και διαχειρίζονται εμπορικά κέντρα).
Έτσι, πάγωμα στην πληρωμή ενοικίων και τελών λόγω της πτώσης των πωλήσεων. Δεδομένου ότι συμβαίνει ήδη λόγω της χαμηλότερης κυκλοφορίας των καταναλωτών. «Αλλά δεν θέλουν καν να μιλήσουν. Ανησυχούν μήπως πληρώσουν τα έργα», είπε η Μπέσσα.
