Εφαρμογή 99 Δημιουργεί αντίκτυπο R$ 12 Bi στο ΑΕΠ

Μια μελέτη που πραγματοποιήθηκε από το Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), κατόπιν αιτήματος της startup 99, έδειξε ότι η εταιρεία εφαρμογών μεταφορών έκανε τον τροχό της βραζιλιάνικης οικονομίας να γυρίσει TP3T του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ).

Διαφήμιση - OTZAds

Σύμφωνα με την εταιρεία, η αποστολή του 99 είναι «να επηρεάσει θετικά τον πληθυσμό, καθιστώντας τις μεταφορές φθηνότερες, ταχύτερες και ασφαλέστερες για τους επιβάτες».

Διαφήμιση - OTZAds

Aplicativo 99 Gera Impacto De R$ 12 Bilhões No PIB 24 de fevereiro

Κερδισμένοι πόροι

Για αυτό, η εταιρεία βασίζεται σε αξίες όπως το ενδιαφέρον για τους ανθρώπους, η δημιουργία αντίκτυπου στον κόσμο, η διαφάνεια και η αυθεντικότητα.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας, στη Βραζιλία το 99 είναι υπεύθυνο για τη σύνδεση 14 εκατομμυρίων επιβατών με 300.000 οδηγούς ταξί και οδηγούς.

Διαφήμιση - OTZAds

Το ποσό λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τι δαπανήθηκε για βόλτες, αλλά και τι ξόδεψαν οι οδηγοί σε υπηρεσίες για να μπορούν να κάνουν βόλτες.

Αν και επίσης με ποιον τρόπο κατανάλωσαν τους πόρους που αποκτήθηκαν από την εργασία στην εφαρμογή.

Από επίσημα στοιχεία από το Ινστιτούτο Γεωγραφίας και Στατιστικής της Βραζιλίας (IBGE), καθώς και από πληροφορίες που παρείχε η εταιρεία σχετικά με τους αγώνες, η έρευνα έδειξε επίσης ότι ο 99ος «κύκλος» απέφερε R$ 1,1 δισεκατομμύρια εισπραχθέντες φόρους.

Ωστόσο, συμπεριλαμβανομένων τελών όπως ο φόρος επί των βιομηχανικών προϊόντων (σε μεταχειρισμένα αυτοκίνητα), ο φόρος κυκλοφορίας αγαθών και υπηρεσιών (ICMS) και ο φόρος επί των υπηρεσιών (ISS). Η μελέτη δεν περιλαμβάνει τον αντίκτυπο που προκαλούν άλλες υπηρεσίες μεταφορών όπως η Uber και η Cabify.

Σύμφωνα με τον Miguel Jacob, διευθυντή δημοσίων πολιτικών στα 99, η ιδέα της μελέτης ήταν να δείξει «πώς το εφαρμογές.

Δεδομένου ότι, ως αυτοαπορροφημένη, έχει διασυνδέσεις με άλλους τομείς της οικονομίας ».

Ιδρύθηκε το 2012 από τους Paulo Veras, Ariel Lambrecht και Renato Freitas, το 99 ήταν ο πρώτος βραζιλιάνος μονόκερος, όταν αγοράστηκε από τον Κινέζο Didi Chuxing τον Ιανουάριο του 2018.

Σήμερα, η εταιρεία ισχυρίζεται ότι έχει 600.000 οδηγούς και περίπου 18 εκατομμύρια χρήστες σε όλη τη χώρα, σε 1.600 πόλεις. Πάνω από όλα, η εταιρεία προσφέρει ταξίδια με κοινά αυτοκίνητα, ταξί και κοινές βόλτες.

digital seguro ajuste salarial de professores doria sp

Ο μισθός των κρατικών εκπαιδευτικών στο SP λαμβάνει αναπροσαρμογή έως και 12.84%

Valparaíso De Goiás: Η κυβέρνηση εξουσιοδοτεί έργα υποδομής στο πάρκο Araruama