Τις πρώτες 31 ημέρες του έτους, τα λιμάνια της Paranaguá και της Antonina διακίνησαν 3,44 εκατομμύρια τόνους φορτίου, έτσι ώστε ο Ιανουάριος ήταν μήνας ανάπτυξης.
Από τη στιγμή που σημειώθηκε αύξηση γενικού φορτίου και υγρού χύδην, τόσο εισαγωγών όσο και εξαγωγών. Τα τερματικά Parana στοιχηματίζουν σε πολλαπλούς τρόπους.
Στη συνέχεια, ξεχώρισαν στην αποστολή ζάχαρης σε σάκους, δοχεία, φυτικά έλαια και παράγωγα πετρελαίου, Νότος από τη χώρα.
Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα αυτή τη Δευτέρα (10), από τη δημόσια εταιρεία Portos do Paraná, περισσότεροι από 551 TP3T της κίνησης (1,9 εκατομμύρια τόνοι) εξακολουθούν να είναι συμπαγής όγκος.
Δεδομένου ότι οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώνονται στις αποστολές και εκφορτώσεις υγρού χύδην (25% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος) και γενικού φορτίου (19% αύξηση).
Σύμφωνα με τον Luiz Fernando Garcia, διευθύνοντα σύμβουλο της Portos do Paraná, καθώς έχει την ικανότητα και τη δομή να εξυπηρετεί διαφορετικούς τύπους φορτίων.
Με ευελιξία και αποτελεσματικότητα, διασφαλίζει ότι το λιμάνι διατηρεί δραστηριότητα, θέσεις εργασίας και επενδύσεις, χωρίς να εξαρτάται από ένα μόνο είδος προϊόντος.
Από την ίδια σκοπιά, η πολυτροπικότητα ήταν απαραίτητη για να φτάσει το ιστορικό ορόσημο των 53,2 εκατομμυρίων τόνων που διακινήθηκαν το 2019.
Αν και ήταν μια χρονιά με πολλές βροχές, διακυμάνσεις στις ισοτιμίες και μεγάλο ανταγωνισμό στη διεθνή αγορά, που είχε άμεσο αντίκτυπο στις εξαγωγές σόγιας.
Παραγωγικότητα
Με θετική επίδραση, τον πρώτο μήνα του 2020, τα λιμάνια της Παρανά διακίνησαν 610,37 χιλιάδες τόνους υγρού χύδην, σε σύγκριση με τον μήνα του προηγούμενου έτους, 487,835 τόνους.
Η κίνηση των φυτικών ελαίων, κυρίως σόγιας, ήταν 27.548 τόνοι τον Ιανουάριο. Ο όγκος είναι 6% μεγαλύτερος από τον καταγεγραμμένο.
Λόγω των ισχυρών εξαγωγών που είχαμε στην αρχή της χρονιάς, διαφορετικά από τα προηγούμενα χρόνια, η τιμή του προϊόντος στην αγορά της Αργεντινής είναι υψηλότερη.
Οι Αργεντινοί, που είναι ο κύριος ανταγωνιστής μας στις εξαγωγές στην ασιατική αγορά, ήταν υψηλότερες από την τιμή της Βραζιλίας. Έτσι καταλήγετε να αναζητάτε την αγορά της Βραζιλίας.
Οι κύριοι καταναλωτές φυτικών ελαίων που εξάγονται από το λιμάνι της Paranaguá είναι η Κίνα και η Ινδία, ωστόσο η προσδοκία για το έτος είναι μείωση.
Η μείωση των εξαγωγών φυτικών ελαίων, με κίνητρο την αύξηση του μείγματος βιοντίζελ σε πετρέλαιο ντίζελ, που προβλέπεται σε εθνικό διάταγμα (από 11 σε 121ΤΡ3Τ).
Η αναμενόμενη μείωση, ωστόσο, δεν ενοχλεί τον φορέα εκμετάλλευσης, δηλαδή η αναμενόμενη μείωση των εξαγωγών σογιέλαιου συνάδει με την αναμενόμενη αύξηση.
Τα λιμάνια του Paraná διακίνησαν 917.855 τόνους γενικού φορτίου τον Ιανουάριο, δηλαδή ο όγκος είναι 19% μεγαλύτερος από αυτόν που καταγράφηκε τον πρώτο μήνα του 2019.
