Menos trabajo, menores ingresos, dificultad para comer en las carreteras y pocos cuidados de higiene para evitar que los camioneros sufran.
Aunque esta es la percepción de los camioneros autónomos en medio de la epidemia de coronavirus (COVID-19) en Brasil.
Sin embargo, líderes camioneros de distintas regiones del país se quejan de la cuarentena en algunos estados y municipios y dicen que los gobiernos estatal y federal deberían tomar más medidas pensando en la clase.
Pese al descontento, aseguran que la probabilidad de un paro es prácticamente nula.
“Con el país parado, nos arreglamos en 30 dice Cminhoneiros”
Por eso, las quejas por la reducción del trabajo son generales en medio de la pandemia. Según los dirigentes, las empresas tienen la mayoría de sus envíos detenidos y muchas de ellas “aprovechan la coyuntura” para no pagar el flete.
Por eso, una tabla de precios mínimos de fletes fue una de las principales concesiones que hizo el gobierno del presidente Michel Temer para poner fin al paro nacional de camioneros en 2018.
Sin embargo, Ailton Rodrigues, líder de Baixada Santista, en São Paulo, estima que el volumen de trabajo disminuyó en más de la mitad este mes.
Es lento. Los servicios tuvieron un buen descenso, en al menos 60%. Con el país casi parado, la gente da la vuelta a los 30. Ailton Rodrigues, camioneros de Santos (SP).
Según él, además de ser pocos, el flete que aparece ha pagado menos. “Ofrecieron un servicio a Paraná. De aquí [Santos] para allá, el precio rondaría los R$ 2500. Ofrecieron R$ 1.200, menos de la mitad.
¿Tu también puedes? ¿Es correcto este trato? Nadie está respetando la mesa, no”, se quejó el camionero. “Todo está parado. Tomé una carga de Maceió y luego no salió nada más. Así que ha pasado una semana desde que solo he estado haciendo ayuda comunitaria.
En Suma, incluso llamamos a los proveedores, pero dicen que ahora no tienen nada”, dijo Gilson Cruz, camionero de João Pessoa.
