Este jueves (13), el ministro Bento Albuquerque dijo que la licencia de instalación de la línea de transmisión entre Manaus y Boa Vista debe ser emitida en abril.
En principio, el Ministro de Minas y Energía, agregó que “nunca habíamos estado tan cerca”.
Asimismo, la concesionaria Transnorte, formada entre Alupar (51%) y Eletronorte (49%), quedará a cargo del desarrollo, en las mismas condiciones que presentó Aneel.
Mientras que la línea Manaus-Boa Vista norteFue subastado en 2011, por lo que tenía un plazo de tres años para estar listo.
Roraima es el único fuera del Sistema Interconectado Nacional (SIN), pese a la crisis de Venezuela, que abasteció al Estado, hoy cuenta con energía de termoeléctricas.
En efecto, además de la seguridad energética, cuando Roraima esté interconectado al SIN, el costo de la energía debería ser más barato en todo el país.
Desde hoy, sólo el costo de las termoeléctricas a diesel en Roraima le cuesta a la población brasileña alrededor de R$ 2,4 mil millones por año. Y todo el mundo paga.
En 2011, la concesión de la interconexión eléctrica entre Manaus y Boa Vista fue licitada por Aneel, que debería haber entrado en operación en 2015.
Resultados positivos
El total de 721 km de la ruta prevista para ser construida en un área cercana a la BR-174 que conecta las dos capitales comienza en tierras indígenas.
Como resultado, 125 km pasan por la tierra indígena Waimiri Atroari, donde se encuentran 31 aldeas y viven 1.600 indígenas en Linhão.
Aunque los pueblos indígenas no están en contra del proyecto, exigen que se les consulte y se atiendan sus pedidos por los impactos ambientales.
El ministro dijo que el proyecto de modificación de las normas del ICMS Tributario, que forma parte de la propuesta de reforma tributaria, debe estar listo a finales de este mes.
A lo largo de las negociaciones, el gobierno consideró intervenir directamente en el caso para resolver el tema económico-financiero, ante las señales contrarias de Aneel al pedido.
