Aeropuerto de Galeão tendrá 3 vuelos diarios en abril 31/03/2020

El Aeropuerto de Galeão, en RJ, redujo a 3 el número de vuelos diarios a Guarulhos, en SP. La medida estará vigente hasta el 30 de abril.

El Aeropuerto Internacional Tom Jobim (Galeão), informó esta mañana (31) en una nota, cambios para prevenir el nuevo coronavirus. En línea con la operación de malla esencial divulgada por la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac), el aeropuerto tendrá su operación y movimiento reducido a tres vuelos diarios.

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Reducción de tres vuelos contabilizando tanto aterrizajes como salidas desde Gol Linhas Aéreas, al Aeropuerto Internacional de Guarulhos, en São Paulo. Se suspenderán las actividades de madrugada.

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Aeroporto do Galeão passará a ter 3 voos por dia em abril 31/03/2020

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Reducción en el funcionamiento

Según la concesionaria RIOgaleão, hasta finales de abril se reducirán los movimientos en el aeropuerto. Para adaptarse a este escenario, hasta el 30 de abril, Galeão suspenderá sus actividades durante la noche. Desde las 23:00 horas hasta las 05:00 horas, el aeropuerto permanecerá cerrado para pasajeros y Socios. Hasta el 20 de abril, el acceso a la Terminal 2 se realizará exclusivamente por la Puerta B, en la planta de Salidas, y por la Puerta A, en la planta de Llegadas.

El socio del área de derecho regulatorio de VPBG Advogados, Fernando Villela, explica que las nuevas medidas se enmarcan en el período de adaptación a las restricciones operativas producto de la pandemia del covid-19. La Anac ya dio a conocer la red esencial que debe cumplirse en abril.

malla esencial

El transporte aéreo, especialmente en tiempos de crisis, es un facilitador de acceso para temas de emergencia, ya que permite responder oportunamente a las demandas de equipos médicos y profesionales de la salud, por ejemplo. Fue avalado por el Ministerio de Infraestructura, Anac y aerolíneas con red aérea esencial. Eso permite la conexión diaria de todos los estados de Brasil y del Distrito Federal. Cade participó en este plan, como una forma de dar mayor seguridad jurídica a este acuerdo.

Aún para el abogado, el transporte necesita coordinación federal para permitir el mantenimiento de las actividades esenciales en Brasil y la planificación macro de la lucha contra la COVID-19.

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