फाइनेंसिंग या कंसोर्टियम, जो बेहतर है?

यह संदेह उन लोगों में बहुत बार होता है जो पहली बार वित्त करना चाहते हैं, चाहे कार, मोटरसाइकिल या संपत्ति के लिए भी। बल्ले से ही, यानी वस्तुनिष्ठ रूप से, हम देख सकते हैं कि प्रत्येक के अपने फायदे और नुकसान हैं, और इसलिए आपको अपनी वास्तविक जरूरतों के अनुसार तुलना करनी चाहिए।

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इसलिए, उन सभी विवरणों पर ध्यान दें, जिनके बारे में हम यहां बात करने जा रहे हैं, इन दो वित्तीय कार्यों के बारे में जो बहुत ध्यान देने योग्य हैं। तुरंत याद रखने वाली सबसे महत्वपूर्ण चीजों में से एक है: "आपकी फंडिंग कितनी महत्वपूर्ण है?" इस भलाई की वास्तविक आवश्यकता क्या है? क्या यह सीधे उपभोग के लिए है या क्या यह प्रतीक्षा कर सकता है? हां, अंत में अपने वित्त पोषण या यहां तक कि अपने संघ को काम पर रखने से पहले आपको ये प्रश्न पूछने की जरूरत है।

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तो चलिए स्पष्टीकरण पर आते हैं, और कौन जानता है, आप इस पोस्ट से तय करेंगे कि आप क्या करने जा रहे हैं:

फाइनेंसिंग हो या कंसोर्टियम, समझें अंतर

देखिए दोस्तों, यह ज्ञात है कि वित्तपोषण में, एक वित्तीय संस्थान (आईएफ) आपको आपकी कार खरीदने के लिए आवश्यक संसाधन उधार देता है और आप इन संसाधनों को मासिक किश्तों में आईएफ को वापस कर देंगे, सामान्य रूप से एक निश्चित राशि (गणना प्रणाली ज्ञात मूल्य के रूप में), एक निर्दिष्ट अवधि के लिए, साथ ही ब्याज। वित्तीय संचालन कर (आईओएफ) और कोई अन्य शुल्क भी वित्तपोषण पर लगाया जाता है।

इस सरल कारण के लिए: वित्तीय संस्थाओं के बीच तुलना की सुविधा के लिए, हमें एक अन्य दर का उपयोग करना चाहिए, जिसे कुल प्रभावी लागत (सीईटी) कहा जाता है। यदि, भुगतान अवधि के दौरान, आप कोई अतिरिक्त धनराशि प्राप्त करते हैं और किश्तों के भुगतान को आगे बढ़ाना चाहते हैं, तो आपको भविष्य की किश्तों के ब्याज पर छूट मिलेगी, इस प्रकार वित्तपोषण की कुल अवधि या मूल्य को कम करना शेष किश्तें।

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एक संघ कुछ हासिल करने में रुचि रखने वाले लोगों का एक समूह है।

आमतौर पर किसी वाहन का संघ अधिक प्रसिद्ध होता है। लोग एक साथ आते हैं, एक कंसोर्टियम एडमिनिस्ट्रेटर के संगठन के साथ, एक दूसरे को अपनी कारों को खरीदने में मदद करने के लिए। वाहन के मूल्य को प्रतिभागियों की संख्या से विभाजित किया जाता है और, हर महीने, उनमें से एक को अपनी कार की खरीद के लिए दूसरों के संसाधन प्राप्त करने के लिए तैयार किया जाएगा।

और इसी तरह जब तक सभी प्रतिभागियों को कवर नहीं किया जाता। तो, आप पहले महीने के भाग्यशाली विजेता हो सकते हैं या अपनी कार पाने के लिए आखिरी महीने तक इंतजार करना होगा।

इसलिए, इस तौर-तरीके में ब्याज में कोई वृद्धि नहीं होती है, लेकिन संघ की देखभाल के लिए, प्रशासक एक प्रशासन शुल्क लेता है। इस शुल्क के अलावा, सदस्यता, आरक्षित निधि और बीमा के लिए भी शुल्क लिया जा सकता है।

एक अच्छी नज़र डालें, इसे स्पष्ट करने के लिए: आपके मासिक कोटे के विभाजन का प्रतिशत निश्चित है, लेकिन कार की कीमत में भिन्नता होने पर मूल्य को बदला जा सकता है।

इसलिए, यदि आप विचार किए जाने की संभावना को बढ़ाना चाहते हैं, तो आप बोलियां बना सकते हैं, जो कि एक राशि है जिसे आप अपनी मासिक किस्त से अधिक भुगतान करेंगे, और अन्य बोलियों के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे ताकि महीने की प्रति बोली पर विचार किया जा सके। . याद रखें कि इस मामले में प्रशासन शुल्क को बोली राशि से छूट नहीं दी जाएगी, लेकिन आपकी भुगतान अवधि या भविष्य की किश्तों की राशि को दी गई बोली राशि के अनुपात में कम कर दिया जाएगा।

इस तरह, फाइनेंसिंग या कंसोर्टियम के बीच निर्णय कार के अधिग्रहण के लिए आपकी तात्कालिकता से पहले होता है। आइए अब इस अस्थायी निर्णय की लागत को बेहतर ढंग से समझने के लिए कुछ उदाहरण दें।

आइए अनुकरण करें कि पाठक R$ 50,000.00 . के लिए एक वाहन खरीदना चाहता है

इस उदाहरण में, उसके (खरीदार) के पास कोई डाउन पेमेंट नहीं है। विकल्पों पर शोध करते समय, हमें 2,00% के CET और 18,00% के प्रशासन शुल्क के साथ समान अवधि के संघ के साथ 60-महीने का वित्तपोषण मिला। हम मान लेंगे कि, इन 5 वर्षों में, वांछित कार का मूल्य नहीं बदलेगा या कि कंसोर्टियम के लेटर ऑफ क्रेडिट का मूल्य R$ 50,000.00 पर बनाए रखा जाएगा।

वित्तपोषण R$ 1,438.40 की निश्चित किश्तों में होगा, इसलिए R$ 86,303.90 का कुल संवितरण लेकिन वर्तमान में कार की खरीद के साथ।

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