ब्राजील के सोया उद्योग और उत्पादकों को माल ढुलाई में वृद्धि का सामना करना पड़ रहा है सड़कसेक्टर एसोसिएशन एबियोव के अध्यक्ष ने कहा, चूंकि कोरोनोवायरस से निपटने के उपाय, जैसे सड़कों पर रेस्तरां बंद करना, ड्राइवरों को यात्रा के लिए चार्ज करने के लिए प्रेरित किया है।
"माल बाजार समायोजित हो रहा है, क्योंकि ऐसे ट्रक चालक हैं जो एक लंबा मार्ग नहीं लेना चाहते हैं, माल की कीमत बढ़ रही है। इसे बेचना पड़ता है, कीमत वास्तव में बढ़ जाती है, मूल रूप से यही हो रहा है," रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार में आंद्रे नासर ने कहा।
उद्योग और निर्माता
उन्होंने कहा कि कुछ किसानों को ट्रक से सोयाबीन को गोदामों तक पहुंचाने में लागत बढ़ गई है। हालाँकि, जबकि व्यापारिक कंपनियों को उत्पादकों के साथ पहले से तय किए गए सोयाबीन को बेचने की समस्या का भी सामना करना पड़ता है।
लेकिन ब्राजीलियन एसोसिएशन ऑफ वेजिटेबल ऑयल इंडस्ट्रीज (एबियोव) के अध्यक्ष ने कहा कि, उच्च लागत वृद्धि के बावजूद। हालांकि, उत्पाद को बंदरगाहों तक ले जाने के लिए ट्रकों की कमी के बारे में संबंधित कंपनियों से रिपोर्ट दुर्लभ हैं।
"ऐसा नहीं है कि ट्रक एक समस्या बन गया, लेकिन क्या हुआ कि माल ढुलाई बढ़ गई", उन्होंने माल ढुलाई लागत में वृद्धि के बारे में विवरण दिए बिना कहा।
रेस्तरां और सेवाएं
उन्होंने कहा कि इस शुक्रवार को प्रकाशित सरकारी उपाय, जो रेस्तरां और अन्य सेवाओं की स्थापना करता है। ट्रक ड्राइवरों के लिए आवश्यक होने के साथ-साथ इसे ब्राजील की रिकॉर्ड सोयाबीन फसल के निपटान में मदद करनी चाहिए। नासर ने यह भी कहा कि चुनौतियों के बावजूद ब्राजील मांग की गई सोया की मात्रा का निर्यात करने में सक्षम होगा।
आवश्यक सेवाओं में ऐप परिवहन के अलावा स्वास्थ्य देखभाल और इंटरसिटी, अंतरराज्यीय और अंतर्राष्ट्रीय यात्री परिवहन से संबंधित सेवाएं शामिल हैं। डिक्री "किसी भी प्रकार के भार के परिवहन की गारंटी देने के महत्व के बारे में भी बात करती है जिससे आबादी को आपूर्ति की कमी हो सकती है"। माप निर्धारित करता है कि यातायात प्रतिबंध अंविसा (राष्ट्रीय स्वास्थ्य निगरानी एजेंसी) से तकनीकी आधार पर आधारित हैं।
