Ovo pitanje vrlo je često kod onih koji po prvi put žele financirati bilo da se radi o automobilu, motociklu ili čak nekretnini. Odmah, odnosno objektivno, vidimo da svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke, te stoga usporedbu treba raditi prema svojim stvarnim potrebama.
Stoga nas pratite za sve detalje o kojima ćemo ovdje govoriti o ove dvije financijske operacije koje zaslužuju veliku pozornost. Jedna od najvažnijih stvari koje treba odmah zapamtiti je sljedeća: "Koja je stvarna važnost vašeg financiranja?" Koja je stvarna potreba za ovim dobrom? Je li za izravnu konzumaciju ili može pričekati? Da, morate postaviti ova pitanja prije nego što konačno angažirate svoje financiranje ili čak svoj konzorcij.
Pa da razjasnimo, a tko zna, možda odlučite što ćete učiniti s ovom objavom:
Financiranje ili konzorcij, shvatite razliku
Gledajte ljudi, poznato je da vam u financiranju financijska institucija (IF) posuđuje potrebna sredstva da sada kupite svoj automobil, a vi ćete ta sredstva vraćati FI u mjesečnim obrocima, obično u fiksnom iznosu (sustav obračuna poznat kao cijena ), na određeno razdoblje, plus kamate. Porez na financijske operacije (IOF) i sve druge naknade također se naplaćuju na financiranje.
Iz ovog jednostavnog razloga: da bismo olakšali usporedbu između FI-ova, moramo koristiti drugu stopu, koja se zove ukupni efektivni trošak (CET). Ukoliko tijekom razdoblja plaćanja dobijete dodatna sredstva i želite unaprijed otplatiti rate, imat ćete popust na kamatu budućih rata koje unaprijed otplaćujete, čime se smanjuje ukupni rok financiranja ili vrijednost kredita. preostale rate.
Konzorcij je skupina ljudi zainteresiranih za stjecanje nečega.
Obično je skup vozila poznatiji. Ljudi se okupljaju, uz organizaciju administratora konzorcija, kako bi jedni drugima pomogli kupiti svoje automobile. Vrijednost vozila dijeli se na broj sudionika i svaki mjesec će jedan od njih biti izvučen da od ostalih dobije sredstva za kupnju svog automobila.
I tako dok se ne pokriju svi sudionici. Uskoro biste mogli biti sretni dobitnik prvog mjeseca ili ćete morati čekati do posljednjeg mjeseca da kupite svoj automobil.
Dakle, u ovom modalitetu nema povećanja interesa, ali za brigu o konzorciju administrator naplaćuje administrativnu naknadu. Uz ovu naknadu može se naplaćivati i članarina, rezervni fond i osiguranje.
Dobro pogledajte kako bi ovo bilo vrlo jasno: postotak raspodjele vaše mjesečne kvote je fiksan, ali se vrijednost može promijeniti ako postoji varijacija u cijeni automobila.
Dakle, ako želite povećati mogućnost da budete razmatrani, možete licitirati, što je iznos koji ćete platiti više od svoje mjesečne rate, i natjecati se s drugim ponudama kako biste definirali predviđenu ponudu u mjesecu. Imajte na umu da u ovom slučaju neće biti odbitka administrativne naknade na iznos ponude, ali će vaš rok plaćanja ili iznos budućih rata biti smanjen proporcionalno danom iznosu ponude.
Na ovaj način, odluka između financiranja ili konzorcija prvo ide kroz vašu hitnost nabave automobila. Navedimo sada nekoliko primjera kako bismo bolje razumjeli cijenu ove vremenske odluke.
Simulirajmo da čitatelj želi kupiti vozilo za R$ 50.000,00
U ovom primjeru, on (kupac) nema kapital za uložiti. Prilikom istraživanja opcija pronašli smo 60-mjesečno financiranje s CET-om od 2,00% ujutro i konzorcije za isto razdoblje s administrativnom naknadom od 18,00%. Smatrat ćemo da se u ovih 5 godina vrijednost željenog automobila neće promijeniti ili da će vrijednost akreditiva konzorcija ostati na R$ 50.000,00.
Financiranje će biti u fiksnim ratama od 1.438,40 R$, dakle ukupna isplata od 86.303,90 R$, ali uz trenutnu kupnju automobila.
Jeste li razumjeli? Sumnje ostavite svoj komentar!
