Ez a kérdés nagyon gyakori azoknál, akik először szeretnének finanszírozni, legyen szó autóról, motorról vagy akár ingatlanról. Rögtön, vagyis objektíven láthatjuk, hogy mindegyiknek megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért érdemes a valós szükségletei szerint összehasonlítani.
Ezért tartsa velünk a részleteket, amelyekről itt fogunk beszélni e két pénzügyi művelettel kapcsolatban, amelyek kiemelt figyelmet érdemelnek. Az egyik legfontosabb dolog, amit azonnal észben kell tartani, a következő: „Mi a finanszírozás valódi jelentősége?” Mi az igazi szükség erre a jóra? Közvetlen fogyasztásra való vagy várhat? Igen, fel kell tennie ezeket a kérdéseket, mielőtt végül felveszi a finanszírozást vagy akár a konzorciumot.
Tisztázzuk tehát, és ki tudja, talán te döntöd el, mit kezdesz ezzel a bejegyzéssel:
Finanszírozás vagy konzorcium, értse meg a különbséget
Nézzétek srácok, köztudott, hogy a finanszírozásban egy pénzintézet (IF) kölcsönadja az autó megvásárlásához szükséges forrásokat, és ezeket a forrásokat havi részletekben, általában fix összegben visszaküldi az FI-nek (számítási rendszer ismert mint Ár ), meghatározott időszakra, kamatokkal együtt. A finanszírozásra a pénzügyi műveletek adója (IOF) és minden egyéb díj is vonatkozik.
Ebből az egyszerű okból kifolyólag: a FI-k összehasonlításának megkönnyítése érdekében egy másik rátát kell használnunk, a teljes effektív költséget (CET). Ha a fizetési időszak alatt többletforráshoz jut, és szeretné megelőlegezni a törlesztőrészletet, akkor az Ön által megelőlegezett jövőbeni törlesztőrészletek kamataiból kedvezményt kap, ezzel csökkentve a finanszírozás teljes futamidejét, illetve a részlet értékét. fennmaradó részleteket.
A konzorcium olyan emberek csoportja, akik érdeklődnek valami beszerzése iránt.
Általában egy jármű medencéje híresebb. Az emberek összejönnek egy konzorciumi adminisztrátor szervezésével, hogy segítsenek egymásnak autóikat megvásárolni. A jármű értékét elosztják a résztvevők számával, és minden hónapban kisorsolnak egyet, aki pénzt kap a többiektől autója vásárlására.
És így tovább, amíg az összes résztvevőt le nem fedik. Hamarosan Ön lehet az első hónap szerencsés nyertese, vagy az utolsó hónapig kell várnia az autó megvásárlására.
Ezért ebben a módozatban nincs kamatnövekedés, de a konzorcium gondozásáért az ügyintéző adminisztrációs díjat számít fel. Ezen a díjon felül tagdíj, tartalékalap és biztosítás is felszámítható.
Jól nézd meg, hogy ez nagyon egyértelmű legyen: a havi kvóta felosztásának százalékos aránya fix, de az érték változtatható, ha az autó árában van eltérés.
Ezért, ha növelni szeretné a mérlegelés lehetőségét, akkor licitálhat, ami egy olyan összeg, amelyet többet fog fizetni, mint a havi törlesztőrészlete, és versenyezhet más ajánlatokkal, hogy meghatározza a tervezett havi ajánlatot. Ne feledje, hogy ebben az esetben az ajánlati összegből adminisztrációs díj nem kerül levonásra, viszont a fizetési határidő vagy a jövőbeni törlesztőrészletek összege a megadott ajánlati összeggel arányosan csökken.
Ily módon a finanszírozás vagy a konzorcium közötti döntés először az autó beszerzésének sürgősségén múlik. Tegyünk most néhány példát, hogy jobban megértsük ennek az időbeli döntésnek az árát.
Szimuláljuk, hogy az olvasó 50 000,00 R$-ért szeretne járművet vásárolni
Ebben a példában neki (a vevőnek) nincs tőkéje, amit le kellene tennie. A lehetőségek kutatása során 60 havi finanszírozást találtunk 2.00% am CET mellett és ugyanerre az időszakra konzorciumokat 18.00% adminisztrációs díjjal. Figyelembe vesszük, hogy ebben az 5 évben a kívánt autó értéke nem változik, vagy a konzorciumi akkreditív értéke R$ 50 000,00 marad.
A finanszírozás R$ 1.438,40 fix részletekben történik, így összesen 86.303.90 R$ folyósítás, de jelenleg az autó megvásárlásával.
Értetted? A kételyek hagyják el észrevételeiket!
