Brazília szójaiparának és termelőinek a teherszállítás növekedésével kell szembenézniük út, mivel a koronavírus elleni küzdelmet célzó intézkedések, például az utakon lévő éttermek bezárása miatt a sofőrök díjat fizetnek az utazásokért – mondta az Abiove ágazati szövetség elnöke.
„A fuvarpiac alkalmazkodik, hiszen vannak olyan kamionsofőrök, akik nem akarnak hosszú utat bejárni, a fuvar ára emelkedik. El kell adni, az ára valóban felmegy, alapvetően ez történik” – mondta André Nassar a Reutersnek adott interjújában.
Az ipar és a termelő
Kijelentette, hogy egyes gazdálkodók megnövekedett költségeket szenvedtek el a szójabab kamionos raktárakba szállítása miatt. Miközben azonban a kereskedő cégek a termelőkkel már egyeztetett szójabab értékesítésének problémájával is szembesülnek.
A brazil Növényiolajipari Szövetség (Abiove) elnöke azonban ezt mondta a magasabb költségnövekedés ellenére. Ritkán érkeznek azonban a társult cégek jelentései arról, hogy a terméket a kikötőkbe szállító teherautók hiányoznak.
„Nem arról van szó, hogy a teherautóval lett probléma, hanem az történt, hogy a fuvar megemelkedett” – mondta, de nem árult el részleteket a fuvarköltségek növekedéséről.
Éttermek és szolgáltatások
Közölte a pénteken közzétett kormányzati intézkedéssel, amely éttermeket és egyéb szolgáltatásokat hoz létre. Amellett, hogy elengedhetetlen a teherautó-sofőrök számára, segíthet Brazília rekord szójatermésétől megszabadulni. Nassar azt is elmondta, hogy a kihívások ellenére Brazília exportálni tudja majd a keresett mennyiségű szóját.
Az alapvető szolgáltatások közé tartoznak az egészségügyi ellátással és a helyközi, államközi és nemzetközi személyszállítással kapcsolatos szolgáltatások az applikáció mellett. A rendelet emellett szól a „bármilyen rakomány, amely a lakosság számára szükséges készlethiányhoz vezethet” szállításának garantálásának fontosságáról. Az intézkedés meghatározza, hogy a forgalomkorlátozások az Anvisa (Országos Egészségügyi Felügyeleti Ügynökség) műszaki indokain alapulnak.
