Csütörtökön (13) Bento Albuquerque miniszter azt mondta, hogy a Manaus és Boa Vista közötti távvezeték telepítési engedélyét áprilisban kell kiadni.
A bányászati és energiaügyi miniszter elvileg hozzátette, hogy „soha nem voltunk ennyire közel”.
Valamint az Alupar (51%) és az Eletronorte (49%) között létrejött koncessziós Transnorte marad a fejlesztés irányítója, a feltételek megegyeznek az Aneel által bemutatottakkal.
Míg a Manaus-Boa Vista vonal északi, 2011-ben árverésre került, így három év állt rendelkezésre, hogy elkészüljön.
Roraima az egyetlen, amely kívül esik a Nemzeti Összekapcsolt Rendszeren (SIN), az államot ellátó venezuelai válság ellenére ma hőerőművekből származó energiával rendelkezik.
Valójában az energiabiztonságon túlmenően, amikor a Roraima a SIN-hez kapcsolódik, az energiaköltségnek olcsóbbnak kell lennie az egész országban.
A mai napig csak a dízel termoelektromos erőművek költsége Roraimában évente mintegy 2,4 milliárd R$-be kerül a brazil lakosságnak. És mindenki fizet.
2011-ben az Aneel pályáztatta meg a Manaus és Boa Vista közötti elektromos összeköttetés koncesszióját, mivel 2015-ben kellett volna megkezdenie működését.
Pozitív eredmények
A két fővárost összekötő BR-174-hez közeli területen megépülni tervezett útvonal összesen 721 km-e őshonos területekről indul.
Ennek eredményeként 125 km halad át Waimiri Atroari őslakos földjén, ahol 31 falu található, és 1600 indián él Linhão-ban.
Bár az őslakosok nem ellenzik a projektet, a környezeti hatások miatt kérik, hogy konzultáljanak velük, és teljesítsék kéréseiket.
A miniszter elmondta, hogy az adóreformjavaslat részét képező, az ICMS adószabályait módosító projektnek e hónap végére el kell készülnie.
A kormány a tárgyalások során mindvégig azt fontolgatta, hogy közvetlenül beavatkozik az ügybe a gazdasági-pénzügyi kérdés megoldása érdekében, tekintettel Aneel kérésére ellentétes jelzésekre.
