Finanziamento o consorzio, meglio?

Questa domanda è molto frequente in chi vuole finanziare per la prima volta che si tratti di un'auto, di una moto o anche di un immobile. Fin dall'inizio, cioè oggettivamente, possiamo vedere che ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi, quindi dovresti fare dei confronti in base alle tue reali esigenze.

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Restate quindi sintonizzati per tutti i dettagli di cui parleremo qui su queste due operazioni finanziarie che meritano molta attenzione. Una delle cose più importanti da ricordare subito è la seguente: "Qual è la reale importanza del tuo finanziamento?" Qual è il vero bisogno di questo bene? È per il consumo diretto o può aspettare? Sì, devi porti queste domande prima di assumere finalmente il tuo finanziamento o anche il tuo consorzio.

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Quindi facciamo chiarezza, e chissà, forse sarai tu a decidere cosa fare con questo post:

Finanziamento o consorzio, capisci la differenza

Guardate ragazzi, si sa che nei finanziamenti, un istituto finanziario (IF) vi presta le risorse necessarie per farvi acquistare subito la vostra auto e voi restituirete queste risorse a FI in rate mensili, normalmente di importo fisso (sistema di calcolo noto come Prezzo ), per un periodo specificato, più interessi. Sul finanziamento vengono inoltre riscosse l'imposta sulle operazioni finanziarie (IOF) e qualsiasi altra commissione.

Per questo semplice motivo: per facilitare il confronto tra FI, dobbiamo utilizzare un altro tasso, chiamato Total Effective Cost (CET). Se durante il periodo di pagamento ricevi dei fondi extra e vuoi anticipare il pagamento delle rate, avrai uno sconto sugli interessi delle rate future che stai anticipando, riducendo così la durata complessiva del finanziamento o il valore del rate residue.

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Il consorzio è un gruppo di persone interessate ad acquisire qualcosa.

Di solito il pool di un veicolo è più famoso. Le persone si riuniscono, con l'organizzazione di un amministratore di consorzio, per aiutarsi a vicenda nell'acquisto delle rispettive auto. Il valore del veicolo viene diviso per il numero dei partecipanti e, ogni mese, uno di loro verrà estratto per ricevere fondi dagli altri per l'acquisto della propria auto.

E così via finché tutti i partecipanti non sono stati coperti. Presto potresti essere il fortunato vincitore del primo mese o dover aspettare fino all'ultimo mese per acquistare la tua auto.

Pertanto, in questa modalità non c'è aumento di interessi, ma per curare il consorzio, l'amministratore addebita una tassa di amministrazione. Oltre a questa quota, possono essere addebitate anche una quota associativa, un fondo di riserva e un'assicurazione.

Guarda bene, in modo che sia molto chiaro: la percentuale della ripartizione della tua quota mensile è fissa, ma il valore può essere modificato se c'è una variazione del prezzo dell'auto.

Quindi, cioè, se vuoi aumentare la possibilità di essere contemplato, puoi fare un'offerta, che è un importo che pagherai in più della tua rata mensile, e competere con altre offerte per definire il contemplato per offerta del mese. Ricorda che in questo caso non ci sarà alcuna detrazione della tassa amministrativa sull'importo dell'offerta, ma il tuo termine di pagamento o l'importo delle rate future sarà ridotto proporzionalmente all'importo dell'offerta dato.

In questo modo, la decisione tra finanziamento o consorzio passa prima dalla tua urgenza di acquistare l'auto. Facciamo ora alcuni esempi per comprendere meglio il costo di questa decisione temporale.

Simuliamo che il lettore voglia acquistare un veicolo per R$ 50.000,00

In questo esempio, lui (l'acquirente) non ha capitale da depositare. Durante la ricerca delle opzioni, abbiamo trovato finanziamenti a 60 mesi con un CET di 2.00% am e consorzi per lo stesso periodo con una commissione amministrativa di 18.00%. Considereremo che, in questi 5 anni, il valore dell'auto desiderata non cambierà o che il valore della lettera di credito del consorzio sarà mantenuto a R$ 50.000,00.

Il finanziamento sarà in rate fisse di R$ 1.438,40, quindi un esborso complessivo di R$ 86.303,90 ma con l'acquisto dell'auto allo stato attuale.

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