La prospettiva di esportare cotone attraverso il porto di Santarém, in Pará, ha spinto l'Associazione dei Produttori di Cotone del Mato Grosso (Ampa) a partecipare venerdì alla 23a Assemblea Ordinaria del Consiglio dell'Autorità Portuale del Porto di Santarém (6). Il direttore esecutivo dell'ente, Décio Tocantins, ha mostrato ai partecipanti informazioni sulla produzione di fibre di cotone nello Stato, in particolare nella regione più settentrionale, e sull'interesse dei coltivatori di cotone a inviare il loro prodotto al porto paraense.
“Al Nord c'è già un primo progetto realizzato con un'operazione di riempimento dei container attraverso Porto Velho (RO) che passa per Manaus (AM). La nave che porta il container a Manaus è la stessa che passa poi per Santarém. I produttori di cotone del nord, principalmente sulla BR-163 da Nova Mutum, sono molto interessati a portare il cotone nel nord del paese”, riflette il regista.
Contenitori spediti in cotone
L'operazione in container attraverso il porto di Santarém è già avvenuta negli anni precedenti, per il trasporto di legname e altri prodotti, ma non ha avuto successo. Il cotone inviato attraverso questo tipo di nave può configurare la ripresa dell'uso di questo tipo di stoccaggio. Ciò favorirebbe altre colture nello Stato, come ad esempio il fagiolo dall'occhio.
La possibilità di inviare i prodotti al porto di Pará è diventata più praticabile con il completamento della pavimentazione dell'autostrada BR-163 nel tratto tra Cuiabá e Santarém.
“Questo è il fatto nuovo, l'interconnessione dei produttori del nord del Mato Grosso con il Pará, attraverso la BR-163, che porta merci dallo Stato”, aggiunge Décio Tocantins.
In questo contesto, i produttori di cotone della regione BR-163, nel Mato Grosso. E i comuni di Sapezal, Campo Novo do Parecis e Campos de Júlio ne beneficiano maggiormente.
Ampa ha partecipato all'incontro su invito del presidente di Porto Seco de Cuiabá, Francisco Antônio de Almeida, e del consulente logistico Luiz Antônio Pagot. Entrambi hanno commentato la fattibilità dell'attività e hanno mostrato entusiasmo per i prossimi passi da compiere affinché il progetto diventi effettivo.
“Quello che bisogna capire riguardo alla spedizione con container è che il porto di Docas do Pará, a Santarém, lo ha già fatto. Oggi ha un vantaggio comparativo rispetto ai prodotti del centro nord del Mato Grosso da trasbordare qui, con un volume sufficiente.
Questo incontro è stato l'inizio importante di questo rapporto istituzionale-commerciale”, ha riflettuto Luiz Antônio Pagot. Commentando anche che il prossimo incontro dovrebbe essere a Belém, presso la sede della Companhia Docas do Pará in modo che, successivamente, il progetto possa essere portato a Brasilia.
attrazione degli investitori
L'assistente tecnico del Segretariato Nazionale dei Porti e dei Trasporti per vie d'acqua, Ingrid Pantoja Machado. Presente all'incontro, anche lei è stata entusiasta del progetto, soprattutto perché ha permesso agli investitori di entrare nella regione di Santarém.
“È un progetto molto interessante per la regione, anche per riprendere la nostra movimentazione di container qui, nel porto di Santarém, che attualmente non è operativo.
È ancora un altro modo per portare investitori nella regione. Fare leva sull'arco nord con la partenza dei produttori attraverso questa regione del Paese”, puntualizza il funzionario federale.
Aggiunge inoltre che è prevista una presentazione del progetto ai direttori della Companhia Docas do Pará. Successivamente, portare il dibattito al Ministero delle Infrastrutture. Così come la National Waterway Transport Agency. “. È necessario allineare tutti questi attori al progetto che verrà presentato”.
Il presidente di Porto Seco, che da alcuni anni monitora la fattibilità del trasbordo di container nella regione, ha ritenuto che la partecipazione di Ampa alla discussione abbia arricchito la fattibilità del progetto. “La spiegazione è stata molto incoraggiante, comprese le persone di Santarém. Ampa lo ha portato in un'altra dimensione. È un progetto estremamente valido, ora ancora di più. Sono davvero entusiasta perché sto lavorando a questo studio da un po'. Dobbiamo realizzarlo.”
