2019년 시장 점유율 18.8%로 브라질의 선두주자인 Fiat-Chrysler(FCA)는 현재 Betim에서 열린 기자회견 직후 브라질에 대한 투자 계획을 따르고 있습니다.
FCA Latam 회장 Antonio Filosa에 따르면 자동차 제조업체는 새로운 Fiat Strada 픽업 트럭이 4월에 매장에 출시될 예정이므로 2020년에 6개의 출시를 출시할 것이라고 확인했습니다.
Jeep Compass와 Jeep Renegade의 하이브리드 버전, 전기 Fiat 500 및 RAM 1500 픽업, 새로운 Jeep 모델도 있습니다.
Filosa는 또한 수도권 Betim에 새로운 1.0 및 1.3 터보 엔진 공장을 예상했습니다. BH, 올해 말에 운영을 시작할 것이기 때문입니다.
“올해 베팀에서 두 번의 멋진 FCA 순간을 맞이할 것입니다. 먼저 선두주자인 차세대 스트라다 픽업트럭을 2분기 출시한다.
Betim에 대한 큰 흥분은 올해 말에 생산을 시작하는 새로운 터보 엔진 공장입니다.”라고 그는 말했습니다.
라틴 아메리카에서 가장 큰
새로운 시설은 라틴 아메리카에서 가장 큰 파워트레인 공장이 될 Polo Automotivo de Betim에서 1,200개의 새로운 일자리를 창출할 것입니다.
2020년 말 새로운 터보 엔진 공장이 개장된 후 내년에는 베팀 공장에서 미공개 피아트 스포츠 유틸리티 차량 2대를 더 생산할 예정입니다.
새로운 터보차저 엔진 라인은 2021년 상반기에 시장에 출시될 차세대 Toro 픽업에서 데뷔할 것입니다.
FCA의 명백한 낙관론에도 불구하고 현재 브라질의 역사적 최고 달러와 일부 상품 가격은 자동차 제조업체의 사장을 걱정하고 있습니다.
Filosa에 따르면 Betim 공장에서 자동차에 사용되는 부품의 90%는 브라질에서 제조되지만 많은 브랜드 공급 업체가 재료를 달러로 구매합니다.
"높은 달러에도 불구하고 일부 상품, 특히 귀금속의 가격은 오늘날 천정부지로 치솟고 있습니다. 이는 통제 불능 상태가 되기 때문에 큰 문제입니다."
그에 따르면 FCA Latam을 위해 자동차 회사 본사가 발표한 R$ 140억의 기부금은 2024년까지이며 이 중 R$ 85억은 Betim 공장에 할당될 것입니다.
요컨대 변경되지 않고 프랑스 그룹과의 합병 후에도 증가할 수 있습니다.“합병으로 다른 투자 기회가 반드시 생길 것입니다.”라고 Filosa는 보증했습니다.
