이 질문은 그것이 자동차, 오토바이, 심지어 부동산이든 처음으로 자금을 조달하려는 사람들에게 매우 빈번합니다. 즉시, 즉 객관적으로 각각 장단점이 있음을 알 수 있으므로 실제 필요에 따라 비교해야 합니다.
따라서 면밀한 주의가 필요한 이 두 가지 재무 운영에 대해 여기서 이야기할 모든 세부 사항을 계속 지켜봐 주시기 바랍니다. 즉시 기억해야 할 가장 중요한 사항 중 하나는 다음과 같습니다. "금융의 진정한 중요성은 무엇입니까?" 이 재화의 진정한 필요는 무엇입니까? 직접 섭취를 위한 것입니까, 아니면 기다릴 수 있습니까? 예, 파이낸싱 또는 컨소시엄을 최종적으로 고용하기 전에 이러한 질문을 해야 합니다.
따라서 명확히 합시다. 이 게시물로 무엇을 할지 결정하게 될지 누가 알겠습니까?
파이낸싱 또는 컨소시엄, 차이점 이해
봐봐, 파이낸싱에서 금융 기관(IF)은 지금 자동차를 구입하는 데 필요한 자원을 빌려주고 일반적으로 고정 금액(알려진 계산 시스템)의 월 할부로 이 자원을 FI에 반환하는 것으로 알려져 있습니다. 가격으로), 지정된 기간 동안 이자를 더한 값입니다. 금융 운영세(IOF) 및 기타 수수료도 금융에 부과됩니다.
이 간단한 이유 때문에 FI 간의 비교를 용이하게 하려면 총 유효 비용(CET)이라는 다른 요율을 사용해야 합니다. 지불 기간 동안 추가 자금을 받고 분할 지불을 선지급하려는 경우, 귀하가 진행하는 향후 할부금에 대한 이자를 할인받게 되므로 총 융자 기간 또는 가액이 감소합니다. 남은 할부금.
컨소시엄은 무언가를 획득하는 데 관심이 있는 사람들의 그룹입니다.
보통 차량의 수영장이 더 유명합니다. 사람들은 컨소시엄 관리자 조직과 함께 모여 각자의 자동차를 서로 구입하도록 돕습니다. 차량의 가치는 참여자 수로 나뉘며 매달 한 사람이 추첨을 통해 다른 사람들로부터 차량 구매 자금을 받게 됩니다.
모든 참가자가 덮일 때까지 계속됩니다. 곧, 당신은 첫 달의 행운의 승자가 될 수도 있고 차를 사기 위해 마지막 달까지 기다려야 할 수도 있습니다.
따라서 이 양식에서는 이자가 증가하지 않지만 컨소시엄을 관리하기 위해 관리자는 관리 수수료를 부과합니다. 이 요금 외에 회비, 예비 기금 및 보험도 청구될 수 있습니다.
잘 살펴보십시오. 이것이 매우 명확합니다. 월 할당량의 할당 비율은 고정되어 있지만 자동차 가격에 변동이 있는 경우 값이 변경될 수 있습니다.
따라서, 즉 숙고 가능성을 높이고자 한다면 월 할부금보다 더 많이 지불하게 되는 금액인 입찰을 하고, 다른 입찰가들과 경쟁하여 월별 입찰가를 정할 수 있습니다. 이 경우 입찰 금액에 대한 관리 수수료는 공제되지 않지만 지불 기간 또는 향후 분할 금액은 제공된 입찰 금액에 비례하여 감소합니다.
이런 식으로 자금 조달 또는 컨소시엄 사이의 결정은 먼저 자동차 구입에 대한 귀하의 긴급성을 통해 이루어집니다. 이제 이 일시적 결정의 비용을 더 잘 이해하기 위해 몇 가지 예를 들어 보겠습니다.
독자가 R$ 50,000.00에 차량을 구매하려고 한다고 가정해 봅시다.
이 예에서 그(구매자)는 내놓을 자본이 없습니다. 옵션을 조사할 때 CET가 2.00% am인 60개월 파이낸싱과 같은 기간 동안 관리 수수료가 18.00%인 컨소시엄을 발견했습니다. 우리는 이 5년 동안 원하는 자동차의 가치가 변하지 않거나 컨소시엄 신용장의 가치가 R$ 50,000.00로 유지될 것이라고 생각할 것입니다.
파이낸싱은 R$ 1,438.40의 고정 할부로 이루어지므로 현재 자동차 구매와 함께 R$ 86,303.90의 총 지출이 이루어집니다.
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