제5민사법원 Edson Luiz de Oliveira 판사 조인빌, Busscar의 노동 채권자에게 지불하기 위해 R$ 4천만의 발행을 승인했습니다. 각 작업자는 최대 R$ 50,000를 받습니다.
그러나 이 값은 아마도 비파산 범주로 분류된 채권자에게만 도움이 될 것입니다. 결정은 2020년 2월 20일부터입니다.
프로세스 번호는 0046851-57.2011.8.24.0038이므로 Busscar Ônibus SA의 파산 조치
사법 허가
따라서 각 채권자에 해당하는 금액은 법원 명령에 따라 Joinville 판사가 수탁자의 계정으로 이체됩니다.
그 직후의 지불 시작에 대해서는 결정일로부터 연속 60 일의 총 기간이 설정됩니다.
기간이 끝날 때 모든 잔액은 나중에 새로운 할당 또는 채권자 지불에 사용하기 위해 파산 유산을 위해 관재인이 즉시 징수해야 합니다.
결국 정보와 지침은 채무자의 지불 능력을 관찰한 수탁자로부터 직접 얻을 수 있습니다.
그의 결정에 따라 치안판사는 또한 실사 후 “사법 공탁금에 (종류) 재정적 자원이 있는 것으로 관찰되었으며, 이는 노동 청구의 상당 부분을 우선적으로 뒷받침합니다.
이들은 이미 인정되고 정기적으로 자격이 있으며 추가 공개 입찰 범주에 속하는 것으로 알려져 있습니다.”
판사는 이전에 할당 가능성이 인정되었고 그 경우 약 30%의 지불이 정의되고 징계되었다고 회상합니다.
한편 한때 브라질의 주요 버스 제조업체 중 하나였던 Busscar. 지난 세기의 80년대와 90년대에 전성기를 누렸습니다.
족장이자 설립자인 Harold Nielson이 사망한 후 쇠퇴했습니다. 2004년 BNDES의 도움을 받아 2008년부터 극심한 위기에 돌입했지만 그 위기에서 벗어나지 못했다.
2011년 법원 회생절차에 들어가 파산선고를 받았다.
각 노동 청구에 관해서는 수탁자가 참석하고 이행 한 것.
Busscar는 2014년 9월에 파산 선고를 받았습니다. 그러나 Busscar는 브라질에서 가장 중요한 버스 제조업체 중 하나였으며 국제적인 명성을 얻었습니다. 활동은 2012년 종료됐다.
