Odată cu suspendarea crizei cauzate de noul coronavirus, companiile aeriene au început să reducă zborurile din toată țara la minimum necesar. În araçatuba, de săptămâna trecută, zborurile VoePass fuseseră deja anulate.
Ieri (25), Azul a anunțat și oprirea lucrărilor, iar sâmbăta viitoare, Gol nu va mai funcționa și în oraș. Suspendarile ar trebui să fie în vigoare până la începutul lunii mai.
Cele trei companii oferă opțiuni pe site-urile lor pentru pasagerii care au cumpărat călătorii pentru a-și clarifica îndoielile, a reprograma zborul sau a anula.
Pe scurt, aeroportul Dario Guarita, din Araçatuba, a fost recent renovat. Locația a primit doar zboruri de la compania Azul, iar în a doua jumătate a anului 2019 a avut și VoePass și Gol.
Lucrările care au fost efectuate la aeroport includ însă recuperarea asfaltică a promontoriilor 05 (spre condominiul Habiana spre aeroport) și 23, pe sens opus. În total, s-au făcut îmbunătățiri la 11.000 de metri pătrați de asfalt. Terminalul a fost, de asemenea, vopsit și iluminat consolidat, pe lângă alte întrețineri minore.
COMPANIILE REDUC PRISE DE AER LA UN ZBOR ZILNIC ÎN FIECARE CAPITAL DATORITĂ CORONA VIRUS
După discuții între guvern, Anac (Agenția Națională a Aviației) și companii, s-a decis că va exista cel puțin un zbor zilnic către și dinspre capitale.
Gol a fost primul care a anunțat, marți (24), că va efectua doar 50 de zboruri zilnice între aeroportul internațional din São Paulo, din Guarulhos, și celelalte 26 de capitale. Noile rute încep de sâmbătă (28) și vor fi în vigoare până la începutul lunii mai.
Toate operațiunile regionale și internaționale regulate ale companiei vor fi suspendate. Reducerea reprezintă o reducere de 92% de pe piața internă și de 100% de pe piața internațională.
La Azul, vor exista doar 70 de zboruri zilnice către 25 de orașe. Planul intră în vigoare din această miercuri (25) și se prelungește până la sfârșitul lunii aprilie.
Potrivit companiei, zborurile vor permite, de asemenea, transportul de mărfuri, cum ar fi medicamente și organe, și al profesioniștilor din domeniul sănătății care lucrează direct în lupta împotriva pandemiei de coronavirus.
Latam nu și-a anunțat încă noile rute, dar este de așteptat să le anunțe în curând.
Deci, deși companiile trebuie să depună planul de revizuire a zborului la Anac (Agenția Națională a Aviației), care aprobă reducerea, care analizează propunerile și face ajustări atunci când este necesar. Ideea este că nu există suprapunere de zboruri, de exemplu.
Prin urmare, reducerea ochiurilor a fost una dintre măsurile discutate în această luni între Ministerul Infrastructurii, Anac și companiile aeriene.
Coronavirusul suspendă zborurile
Spre deosebire de alte țări, care au închis spațiul aerian, guvernul brazilian vrea să mențină zborurile la minimum pentru a asigura circulația profesioniștilor din domeniul sănătății și aprovizionarea orașelor, în special cu medicamente și echipamente medicale.
Companiile au acceptat schema, dar au cerut guvernului să deschidă linii speciale de finanțare.
Cu toate acestea, estimările făcute la întâlnire de către companii indică faptul că, chiar și operand cu un singur zbor zilnic, acestea vor avea un factor de încărcare estimat în jur de 40%, ceea ce înseamnă că vor înregistra pierderi.
Potrivit Abear, o asociație care reprezintă companiile, prognoza este ca până la sfârșitul acestei săptămâni, cererea de zboruri interne să fie zero (reducere de 100%). Cererea pentru zboruri internaționale a fost deja la acest nivel la începutul acestei săptămâni.
Deși președintele entității, Eduardo Sanovicz, a spus că companiile repatriează și brazilienii în această săptămână cu zboruri speciale.
„Așadar, companiile au adus deja în jur de 16.000 de brazilieni”, a spus Sanovicz. „Dar mai sunt mii de adus înapoi. Numai în Peru sunt 300 de oameni.”
