Orașele din Zona da Mata resimt impactul economic al ploilor abundente care au lovit statul Minas Gerais în ultimele zile.
Deși condițiile precare ale drumurilor au îngreunat primirea de inputuri și fluxul de producție din proprietățile rurale, care se confruntă în continuare cu pierderi în plantații din cauza volumului mare de apă.
Deoarece reducerea ofertei a declanșat deja creșteri de prețuri de până la 40% la produse. Un alt impact al furtunilor a avut loc în industrie, printre cele mai afectate locații sunt municipalitățile care fac parte din stâlpul de mobilă din Ubá.
Pierdere financiara
În comerț, sunt cei care au decis să închidă temporar ușile, din motive precum lipsa cererii sau invazia apelor. Pierderea financiară a ambelor sectoare nu a fost încă contabilizată, însă entitățile reprezentative confirmă gravitatea situației și se mobilizează pentru a ajuta la recuperarea locurilor afectate.
La primele ore ale zilei de miercuri (29), un crater s-a deschis la km 21 al autostrăzii MG-133, între timp Coronel Pacheco și Tabuleiro, după ce asfaltul a cedat din cauza ploilor.
accidente
Această situație a dus la un accident grav în care o femeie de 37 de ani a murit și alte șase persoane au fost rănite. De atunci, porțiunea a fost închisă. În acest fel, locuitorii orașelor aparținând microregiunilor Ubá, Viçosa și Ponte Nova, care trebuie să călătorească la Juiz de Fora. Deși trebuie să urmeze MG-353, în drum prin Zona da Mata Piraúba, trecând prin Guarani, Rio Novo și Goianá până la Coronel Pacheco, unde reiau traseul normal.
Fără nicio prognoză privind momentul în care se va recupera tronsonul MG-133 și cu factorul agravant că și alte zone au fost afectate de ploi, proprietățile rurale din Zona da Mata au avut un impact asupra producției.
„Zona rurală din Juiz de Fora întâmpină dificultăți în ceea ce privește fluxul de produse și primirea intrărilor”, a informat președintele Uniunii Rurale, Domingos Frederico Netto. Potrivit acestuia, o parte din produsele consumate de Juiz de Fora provine din orașele din regiune care au fost lovite de ploi.
În Zona Rurală Guarani, cea mai mare preocupare este producția de lapte, estimată la 70 de mii de litri pe zi. Orașul, Zona da Mata, care a declarat stare de urgență, a avut mai multe drumuri laterale distruse de inundații, ceea ce a împiedicat fluxul de producție.
„Încercăm să minimizăm impactul lucrând pentru a curăța aceste drumuri cât mai repede posibil, deoarece laptele este perisabil. Producția ajunge la 100 mii R$ pe zi, iar această pierdere dăunează foarte mult producătorilor noștri”, a spus primarul Paulo Neves (PV).
preturi
Luna aceasta, unele produse au avut deja un maxim de până la 40% la Central de Abastecimento de Minas Gerais (Ceasa), așa cum este cazul roșiilor. „Unele producții suferă foarte mult de sezonul ploios, precum legumele cu frunze și legumele cu fructe, precum dovleceii, vinetele, castraveții și roșiile în sine, care sunt mai sensibile la timp.
Anul acesta ne confruntăm cu un ianuarie atipic, cu un volum foarte mare de ploi”, a explicat coordonatorul de informare a pieței la Ceasa, Ricardo Fernandes Martins.
El subliniază, de asemenea, impactul ploilor asupra transportului, care se reflectă și asupra creșterii costurilor. „Situația este foarte complicată. Condițiile proaste ale drumurilor îngreunează recoltarea și scoaterea produselor pe piață. Sperăm că vremea se va îmbunătăți, astfel încât situația să se regularizeze.” Potrivit lui Ricardo, pe lângă roșie. Chayote (20%), conopida (23%) și vinetele (15%) au crescut în preț.
Comparația de preț a fost făcută între perioadele 16-19 ianuarie și 23-26 ale aceleiași luni și se referă la comportamentul acestor alimente în stat.
fructe și legume
Efectele sunt deja percepute de judecători. Proprietar al unui magazin de fructe și legume din Piața Municipală, Carlyle Francisco Lopes Barros are o rutină de cumpărare de produse la unitatea locală Ceasa. „Astăzi, pentru a cumpăra, trebuie să ajungi mai devreme și să plătești mai mult”, spune el.
„Orașele care produc cele mai multe mărfuri pentru Juiz de Fora sunt Barbacena, Tocantins și Piau. Deci, după crater (pe MG-133), camioanele trebuie să parcurgă mult mai mulți kilometri, ceea ce influențează și prețul produsului.”
Prin urmare, reflexele ajung în buzunarul consumatorului. Produse precum roșiile, dovleceii, chayote și vinetele sunt cu până la 40% mai scumpe. „Consumatorul care înainte lua două kilograme de roșii, acum ia una”, relatează Carlyle. „Încercăm să ocolim creșterea prețurilor echilibrând valorile altor produse și negociind cu producătorii.”
