За первые 31 день года порты Паранагуа и Антонина обработали 3,44 млн тонн грузов, так что январь стал месяцем роста.
Как только произошло увеличение генеральных грузов и наливных грузов, как импортных, так и экспортных. Терминалы Parana делают ставку на мультимодальность.
Далее выделились при отгрузке сахара в мешках, контейнерах, растительного масла и нефтепродуктов, юг из страны.
Согласно данным, опубликованным в этот понедельник (10) государственной компанией Portos do Paraná, более 55% движения (1,9 миллиона тонн) по-прежнему остаются навалом.
Так как наибольший рост приходится на отгрузки и выгрузки наливных (25% по сравнению с предыдущим годом) и генеральных грузов (рост 19%).
По словам Луиса Фернандо Гарсии, генерального директора Portos do Paraná, у него есть возможности и структура для обслуживания различных типов грузов.
Благодаря гибкости и эффективности порт поддерживает деятельность, рабочие места и инвестиции, не завися от одного типа продукта.
С той же точки зрения мультимодальность была необходима для достижения исторической отметки в 53,2 млн тонн, переваленных в 2019 году.
Хотя это был год с большим количеством дождей, колебаниями обменного курса и большой конкуренцией на международном рынке, что напрямую сказалось на экспорте сои.
Производительность
С положительным эффектом, в первый месяц 2020 года порты Параны обработали 610,37 тыс. тонн наливных грузов по сравнению с месяцем предыдущего года, 487,835 тонн.
Перевозка растительных масел, в основном соевого, в январе составила 27 548 тонн. Объем на 6% больше записанного.
Из-за сильного экспорта, который у нас был в начале года, в отличие от предыдущих лет, цена продукта на аргентинском рынке выше.
У аргентинцев, которые являются нашим основным конкурентом в экспорте на азиатский рынок, цена была выше бразильской. Таким образом, вы в конечном итоге ищете бразильский рынок.
Основными потребителями растительного масла, экспортируемого портом Паранагуа, являются Китай и Индия, однако в этом году ожидается снижение.
Сокращение экспорта растительных масел мотивировано увеличением смеси биодизеля в дизельном топливе, что предусмотрено республиканским постановлением (с 11 до 121ТП3Т).
Однако ожидаемое сокращение не беспокоит оператора, то есть ожидаемое сокращение экспорта соевого масла соответствует ожидаемому увеличению.
Порты Параны в январе обработали 917 855 тонн генеральных грузов, т.е. на 19% больше, чем в первом месяце 2019 года.
