Štúdia, ktorú vykonal Fundação Instituto de Pesquisas Economicas (Fipe), na žiadosť startupu 99, ukázala, že spoločnosť zaoberajúca sa dopravnými aplikáciami roztočila koleso brazílskej ekonomiky TP3T hrubého domáceho produktu krajiny (HDP).
Poslaním 99 je podľa spoločnosti „pozitívne ovplyvniť obyvateľstvo, čím sa doprava stane lacnejšou, rýchlejšou a bezpečnejšou pre cestujúcich“.
Zarobené zdroje
Preto je spoločnosť založená na hodnotách, ako je záujem o ľudí, vytváranie vplyvu na svet, transparentnosť a autentickosť.
Podľa údajov spoločnosti je v Brazílii 99 zodpovedný za spojenie 14 miliónov cestujúcich s 300 000 taxikármi a vodičmi.
Suma zohľadňuje nielen to, čo sa minulo na jazdy, ale aj to, čo vodiči minuli na služby, aby mohli jazdiť.
Aj keď aj akým spôsobom spotrebovali zdroje získané prácou na aplikácii.
Prieskum vyrobený z oficiálnych údajov Brazílskeho inštitútu geografie a štatistiky (IBGE), ako aj informácií poskytnutých spoločnosťou o pretekoch, tiež ukázal, že „cyklus“ 99 vygeneroval na vybraných daniach 1,1 miliardy R$.
Avšak vrátane poplatkov, ako je daň z priemyselných produktov (na ojazdené autá), daň z obehu tovaru a služieb (ICMS) a daň zo služieb (ISS). Štúdia nezahŕňa vplyv spôsobený inými dopravnými službami, ako sú Uber a Cabify.
Podľa Miguela Jacoba, manažéra verejnej politiky vo veku 99 rokov, myšlienkou štúdie bolo ukázať „ako aplikácie.
Keďže ako sebestačný má spojenie s inými sektormi hospodárstva“.
99, ktorú v roku 2012 založili Paulo Veras, Ariel Lambrecht a Renato Freitas, bol prvým brazílskym jednorožcom, keď ho v januári 2018 kúpil Číňan Didi Chuxing.
Dnes spoločnosť tvrdí, že má 600 000 vodičov a približne 18 miliónov používateľov v celej krajine v 1 600 mestách. Spoločnosť ponúka predovšetkým výlety bežnými autami, taxíky a spoločné jazdy.
