Študija, ki jo je izvedel Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) na zahtevo startupa 99, je pokazala, da je podjetje za transportne aplikacije zavrtelo kolo brazilskega gospodarstva TP3T bruto domačega proizvoda (BDP) države.
Po navedbah podjetja je poslanstvo 99 "pozitivno vplivati na prebivalstvo, tako da bo prevoz cenejši, hitrejši in varnejši za potnike".
Prisluženi viri
Za to podjetje temelji na vrednotah, kot so skrb za ljudi, ustvarjanje vpliva na svet, preglednost in pristnost.
Po podatkih podjetja je v Braziliji 99 odgovoren za povezavo 14 milijonov potnikov s 300.000 taksisti in vozniki.
Znesek ne upošteva le, koliko je bilo porabljeno za vožnje, ampak tudi, koliko so vozniki porabili za storitve, da so lahko opravili vožnje.
Čeprav tudi na kakšen način so porabili sredstva, pridobljena z delom na aplikaciji.
Raziskava, narejena iz uradnih podatkov brazilskega inštituta za geografijo in statistiko (IBGE) ter informacij, ki jih je zagotovilo podjetje o dirkah, je tudi pokazala, da je "cikel" 99 ustvaril 1,1 milijarde R$ pobranih davkov.
Vendar vključno s pristojbinami, kot so davek na industrijske izdelke (na rabljene avtomobile), davek na promet blaga in storitev (ICMS) in davek na storitve (ISS). Študija ne vključuje vpliva drugih prevoznih storitev, kot sta Uber in Cabify.
Po mnenju Miguela Jacoba, vodje javnih politik pri 99, je bila ideja študije pokazati, "kako aplikacije.
Ker je kot vase zagledan povezan z drugimi sektorji gospodarstva«.
Podjetje 99, ki so ga leta 2012 ustanovili Paulo Veras, Ariel Lambrecht in Renato Freitas, je bil prvi brazilski samorog, ko ga je januarja 2018 kupil Kitajec Didi Chuxing.
Danes podjetje trdi, da ima 600.000 voznikov in približno 18 milijonov uporabnikov po vsej državi, v 1600 mestih. Podjetje ponuja predvsem potovanja s skupnimi avtomobili, taksiji in skupne vožnje.
