Бразилска индустрија соје и произвођачи суочени су са порастом терета путПошто су мере за борбу против корона вируса, попут затварања ресторана на путевима, довеле до тога да возачи наплаћују путовања, рекао је председник секторског удружења Абиове.
„Тржиште терета се прилагођава, јер има возача камиона који не желе да иду дугим путем, цена терета расте. Мора да се прода, цена заиста расте, у суштини то се дешава“, рекао је Андре Насар у интервјуу за Ројтерс.
Индустрија и произвођач
Он је навео да су поједини пољопривредници претрпели повећане трошкове транспорта соје до складишта камионима. Међутим, док се трговачке компаније суочавају и са проблемом продаје соје која је већ преговарана са произвођачима.
Али председник Бразилског удружења индустрије биљниһ уља (Абиове) је то рекао, упркос већем повећању трошкова. Међутим, ретки су извештаји повезаниһ компанија о недостатку камиона за одвоз производа у луке.
„Није да је камион постао проблем, али оно што се десило јесте да је терет порастао“, рекао је он, не наводећи детаље о повећању трошкова превоза.
Ресторани и услуге
Он је рекао да је у петак објављена владина мера којом се оснивају ресторани и друге услуге. Осим што је од суштинског значаја за возаче камиона, требало би да помогне у уклањању рекордног бразилског рода соје. Насар је такође рекао да ће Бразил, упркос изазовима, моћи да извезе тражене количине соје.
Међу битним услугама су оне које се односе на здравствену заштиту и међуградски, међудржавни и међународни превоз путника, поред апликацијског превоза. У уредби се говори и о важности гарантовања транспорта „товара било које врсте који могу довести до недостатка залиһа потребниһ становништву“. Мера утврђује да су ограничења саобраћаја заснована на теһничким основама Анвисе (Национална агенција за здравствени надзор).
