ผู้พิพากษา Edson Luiz de Oliveira จากศาลแพ่งที่ 5 ของเขต เข้าร่วมวิลล์อนุญาตให้ปล่อย R$ 40 ล้านเพื่อจ่ายเจ้าหนี้แรงงานของ Busscar พนักงานแต่ละคนจะได้รับสูงสุด R$ 50,000
อย่างไรก็ตาม มูลค่านี้น่าจะใช้ได้กับเจ้าหนี้ที่จัดอยู่ในประเภทไม่ล้มละลายเท่านั้น การตัดสินใจเริ่มตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2020
กระบวนการนี้มีหมายเลข 0046851-57.2011.8.24.0038 และด้วยเหตุนี้ในการดำเนินคดีล้มละลายของ Busscar Ônibus SA
ใบอนุญาตตุลาการ
ดังนั้น จำนวนเงินที่เกี่ยวข้องกับเจ้าหนี้แต่ละรายจะถูกโอนโดยคำสั่งศาลไปยังบัญชีของทรัสตีโดยผู้พิพากษาแห่ง Joinville
สำหรับการเริ่มชำระเงินทันทีหลังจากกำหนดระยะเวลารวม 60 วันติดต่อกัน นับจากวันที่มีคำตัดสิน
ยอดคงเหลือใดๆ เมื่อสิ้นสุดระยะเวลา ทรัสตีจะต้องรวบรวมทันทีเพื่อสนับสนุนกองมรดกที่ล้มละลายเพื่อใช้ในการแบ่งส่วนใหม่หรือการชำระเงินของเจ้าหนี้ในภายหลัง
ท้ายที่สุดแล้ว คุณสามารถขอข้อมูลและคำแนะนำได้โดยตรงจากทรัสตี ซึ่งได้สังเกตความสามารถในการชำระหนี้ของลูกหนี้
ผู้พิพากษาซึ่งสอดคล้องกับคำตัดสินของเขา ให้เหตุผลว่าหลังจากการตรวจสอบสถานะแล้ว “พบว่ามีทรัพยากรทางการเงินอยู่ในเงินฝากของศาล (ชนิด) ซึ่งสนับสนุนการเรียกร้องแรงงานส่วนใหญ่ในลำดับความสำคัญ
สิ่งเหล่านี้ได้รับการยอมรับและผ่านการรับรองอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นที่ทราบกันดีว่าจัดอยู่ในประเภทของการประกวดราคาพิเศษต่อสาธารณะ”
ผู้พิพากษาจำได้ว่าก่อนหน้านี้มีการรับรู้ถึงความเป็นไปได้ของการแบ่งสรร และในโอกาสนั้น การจ่ายประมาณ 30% ถูกกำหนดและมีระเบียบวินัย
ในขณะเดียวกัน บริษัท Busscar ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถโดยสารหลักในบราซิล มีความมั่งคั่งในยุค 80 และ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา
ปฏิเสธหลังจากมรณกรรมของพระสังฆราชและผู้ก่อตั้ง Harold Nielson ได้รับความช่วยเหลือจาก BNDES ในปี 2547 มันเข้าสู่วิกฤตเฉียบพลันตั้งแต่ปี 2551 เป็นต้นมาซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นเลย
ในปี พ.ศ. 2554 บริษัทได้เข้าสู่การพิจารณาคดีและได้รับการประกาศล้มละลาย
สำหรับข้อเรียกร้องด้านแรงงานแต่ละข้อ สิ่งที่ผู้ดูแลผลประโยชน์ยังคงเข้าร่วมและปฏิบัติตาม
Busscar ถูกประกาศล้มละลายในเดือนกันยายน 2014 อย่างไรก็ตาม บริษัทนี้เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถบัสที่สำคัญที่สุดในบราซิลและมีชื่อเสียงระดับนานาชาติ กิจกรรมสิ้นสุดในปี 2555
