วันพฤหัสบดีที่ (13) รัฐมนตรี Bento Albuquerque กล่าวว่าใบอนุญาตในการติดตั้งสายส่งระหว่าง Manaus Boa Vista ควรจะออกในเดือนเมษายน
ในตอนแรก รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเหมืองแร่และพลังงาน กล่าวเสริมว่า “เราไม่เคยใกล้ชิดกันขนาดนี้มาก่อน”
นอกจากนี้ ผู้รับสัมปทาน Transnorte ซึ่งก่อตั้งขึ้นระหว่าง Alupar (51%) และ Eletronorte (49%) จะได้รับการดูแลที่หัวหน้าโครงการ เงื่อนไขจะเหมือนกับที่ Aneel นำเสนอ
ขณะที่เส้นทางมาเนาส์-โบอาวิสต้า ทิศเหนือถูกประมูลในปี 2554 ดังนั้นมีเวลาสามปีในการพร้อม
Roraima เป็นคนเดียวที่อยู่นอกระบบเชื่อมต่อแห่งชาติ (SIN) แม้จะมีวิกฤตในเวเนซุเอลาซึ่งจัดหารัฐให้ แต่ปัจจุบันมีพลังงานจากโรงไฟฟ้าเทอร์โมอิเล็กทริก
อันที่จริง นอกจากความมั่นคงด้านพลังงานแล้ว เมื่อโรไรมาเชื่อมต่อกับ SIN ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานน่าจะถูกกว่าทั่วประเทศ
นับตั้งแต่วันนี้ ต้นทุนของโรงไฟฟ้าดีเซลแบบเทอร์โมอิเล็กทริกในโรไรมาเพียงอย่างเดียวทำให้ประชากรชาวบราซิลต้องเสียค่าใช้จ่ายราวๆ 2.4 พันล้าน R$ ต่อปี และทุกคนจ่าย
ในปี 2011 Aneel ได้เสนอสัมปทานสำหรับการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าระหว่าง Manaus และ Boa Vista เนื่องจากน่าจะเริ่มดำเนินการในปี 2015
ผลลัพธ์ที่เป็นบวก
เส้นทางทั้งหมด 721 กม. มีแผนจะสร้างในพื้นที่ใกล้กับ BR-174 ที่เชื่อมต่อเมืองหลวงทั้งสองเริ่มต้นบนที่ดินของชนพื้นเมือง
ดังนั้น 125 กม. ภายในดินแดนพื้นเมือง Waimiri Atroari ซึ่งเป็นที่ตั้งของหมู่บ้าน 31 แห่งและชาวอินเดีย 1,600 คนอาศัยอยู่ในLinhão
แม้ว่าชนเผ่าพื้นเมืองจะไม่ต่อต้านโครงการนี้ แต่พวกเขาเรียกร้องให้มีการปรึกษาหารือและปฏิบัติตามคำร้องขอของพวกเขาเนื่องจากผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกล่าวว่าโครงการสำหรับการเปลี่ยนแปลงกฎของภาษี ICMS ซึ่งรวมอยู่ในข้อเสนอการปฏิรูปภาษีควรจะพร้อมภายในสิ้นเดือนนี้
ในระหว่างการเจรจา รัฐบาลได้พิจารณาเข้าแทรกแซงโดยตรงในคดีนี้เพื่อแก้ไขปัญหาเศรษฐกิจและการเงิน โดยต้องเผชิญกับสัญญาณที่ขัดกับคำขอของ Aneel
