Bu soru, ister araba, ister motosiklet, hatta bir mülk olsun, ilk kez finansman sağlamak isteyenlerde çok sık geliyor. Hemen, yani objektif olarak, her birinin avantaj ve dezavantajları olduğunu görebiliriz ve bu nedenle, gerçek ihtiyaçlarınıza göre karşılaştırmalar yapmalısınız.
Bu nedenle yakından takip edilmesi gereken bu iki finansal operasyon hakkında burada konuşacağımız tüm detaylar için takipte kalın. Hemen hatırlamanız gereken en önemli şeylerden biri şudur: “Finansmanınızın gerçek önemi nedir?” Bu mala gerçek ihtiyaç nedir? Doğrudan tüketim için mi yoksa bekleyebilir mi? Evet, finansmanınızı ve hatta konsorsiyumunuzu nihayet işe almadan önce bu soruları sormalısınız.
O halde açıklığa kavuşturalım ve kim bilir belki bu yazıyla ne yapacağınıza siz karar verirsiniz:
Finansman veya konsorsiyum, farkı anlayın
Bakın arkadaşlar, finansmanda bir finans kuruluşunun (IF) size arabanızı şimdi almanız için gerekli kaynakları ödünç verdiği ve bu kaynakları FI'ya aylık taksitler halinde, normalde sabit bir tutarla (hesaplama sistemi biliniyor) iade edeceğiniz bilinmektedir. Fiyat olarak), belirli bir süre için artı faiz. Mali İşlemler Vergisi (IOF) ve diğer ücretler de finansmandan alınır.
Bu basit nedenden dolayı: FI'lar arasındaki karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Toplam Etkin Maliyet (CET) adı verilen başka bir oran kullanmalıyız. Ödeme döneminde fazladan bir miktar para alırsanız ve taksit ödemelerini avans olarak yapmak isterseniz, avans olarak ödediğiniz gelecekteki taksitlerin faizinde bir indirime sahip olursunuz, böylece finansmanın toplam vadesi veya vade değeri düşer. kalan taksitler
Konsorsiyum, bir şey satın almakla ilgilenen bir grup insandır.
Genellikle bir aracın havuzu daha meşhurdur. İnsanlar bir konsorsiyum yöneticisi organizasyonu ile bir araya gelerek arabalarını satın alma konusunda birbirlerine yardımcı olurlar. Aracın değeri katılımcı sayısına bölünür ve her ay bir katılımcı diğerlerinden arabasını satın alması için fon almak üzere çekilir.
Ve böylece tüm katılımcılar kaplanana kadar. Yakında, ilk ayın şanslı kazananı olabilir veya arabanızı satın almak için son ayı beklemek zorunda kalabilirsiniz.
Bu nedenle, bu yöntemde faiz artışı yoktur, ancak konsorsiyumla ilgilenmek için yönetici bir yönetim ücreti alır. Bu ücrete ek olarak üyelik aidatı, yedek akçe ve sigorta da alınabilir.
İyice bakın, bu çok net: Aylık kotanızın paylaştırma yüzdesi sabittir, ancak arabanın fiyatında bir değişiklik olursa değer değiştirilebilir.
Bu nedenle, yani düşünülme olasılığınızı artırmak istiyorsanız, aylık taksitinizden daha fazla ödeyeceğiniz bir tutar olan teklif verebilir ve diğer tekliflerle rekabet ederek, ayın teklifine göre düşünüleni belirleyebilirsiniz. Bu durumda teklif tutarından yönetim ücreti kesintisi yapılmayacağını, ancak ödeme sürenizin veya ilerideki taksit tutarınızın, verilen teklif tutarıyla orantılı olarak azaltılacağını unutmayın.
Bu şekilde, finansman veya konsorsiyum arasındaki karar, önce arabayı edinme aciliyetinizden geçer. Şimdi bu geçici kararın maliyetini daha iyi anlamak için bazı örnekler verelim.
Okuyucunun R$ 50.000,00 için bir araç satın almak istediğini simüle edelim.
Bu örnekte, onun (alıcının) koyacak sermayesi yok. Seçenekleri araştırırken, 2.00% am CET ile 60 aylık finansman ve aynı dönem için 18.00% yönetim ücreti ile konsorsiyum bulduk. Bu 5 yılda arzu edilen arabanın değerinin değişmeyeceğini veya konsorsiyum akreditifinin değerinin R$ 50.000,00 olarak tutulacağını dikkate alacağız.
Finansman, R$ 1.438,40 sabit taksitler halinde olacak, dolayısıyla toplam ödeme R$ 86.303,90, ancak şu anda arabanın satın alınmasıyla birlikte olacak.
Anladın mı? Şüpheler yorumunuzu bırakın!
