Bu Perşembe (13), Bakan Bento Albuquerque, Manaus ile Boa Vista arasındaki iletim hattı için kurulum lisansının Nisan ayında verilmesi gerektiğini söyledi.
Prensip olarak Maden ve Enerji Bakanı “Hiç bu kadar yakın olmamıştık” diye ekledi.
Alupar (51%) ve Eletronorte (49%) arasında kurulan imtiyaz sahibi Transnorte'nin yanı sıra geliştirmeden sorumlu olmaya devam edecek.Koşullar Aneel tarafından sunulanlarla aynı olacak.
Manaus-Boa Vista hattı kuzey, 2011 yılında müzayedeye çıktı, yani hazır olması için üç yıllık bir süre vardı.
Roraima, Venezuela'daki krize rağmen devlet tarafından tedarik edilen Ulusal Birbirine Bağlı Sistem (SIN) dışındaki tek kişi, bugün termoelektrik santrallerinden enerji alıyor.
Nitekim, enerji güvenliğine ek olarak, Roraima SIN ile birbirine bağlandığında, enerji maliyeti ülke genelinde daha ucuz olmalıdır.
Bugünden beri, yalnızca Roraima'daki dizel termoelektrik santrallerinin maliyeti Brezilya nüfusuna yılda yaklaşık 2,4 milyar R$'ye mal oluyor. Ve herkes öder.
2011 yılında, Manaus ve Boa Vista arasındaki elektrik ara bağlantısının imtiyazı, 2015 yılında faaliyete geçmesi gerektiği için Aneel tarafından ihale edildi.
Pozitif sonuçlar
İki başkenti birbirine bağlayan BR-174'e yakın bir alanda yapılması planlanan rotanın toplam 721 km'si yerli topraklardan başlıyor.
Sonuç olarak, Linhão'da 31 köyün bulunduğu ve 1.600 yerli insanın yaşadığı Waimiri Atroari yerli topraklarından 125 km geçmektedir.
Yerli halklar projeye karşı olmasalar da çevresel etkileri nedeniyle kendilerine danışılmasını ve taleplerinin kabul edilmesini talep etmektedirler.
Bakan, vergi reformu teklifinin bir parçası olan ICMS vergi kurallarını değiştirme projesinin bu ay sonuna kadar hazır olması gerektiğini söyledi.
Müzakereler boyunca hükümet, Aneel'in talebe aykırı sinyaller vermesi üzerine, ekonomik-mali sorunu çözmek için davaya doğrudan müdahale etmeyi düşündü.
