Правителството предостави 290 милиона R$ за асфалтиране на 272 километра в региона. Въпреки че производителите на MT все още са в северозападната част на Мато Гросо, Pro-Logistics Movement регистрира несигурността на пътищата. Това е в района и тежкият живот на тези, които чакат асфалта.
Въпреки че вече има федерални ресурси за стартиране на настилка, жителите все още трябва да живеят с изолацията и безработицата, генерирани от липсата на достъп.
злодейска магистрала
Ужасните условия на BR-174 в северозападната част на щата правят магистралата злодеят на региона. Животновъдите на Juruena видяха рязкото падане на arroba до 3,00 R$, тъй като най-близката кланица е в Juína, на 160 километра от производителите на MT.
Хладилната инсталация стана неустойчива поради толкова много блата по пътя, обяснява Антонио да Силва, животновъд и кмет на градския съвет на Джуруена.
Семейството на Андерсън Силва загуби три дохода със затварянето на кланицата в града. По този начин са негови и на съпругата му като служители в индустрията, а също и в автомивка за ремаркета за добитък.
Мечтата на двойката да имат собствен бизнес пропада преди шест месеца. Инвестицията от 60 000 R$ за сглобяване на автомивката дори не беше изплатена.
В допълнение към Juruena, има още четири общини в северозападната част на Mato Grosso по протежение на BR-174. Те обаче се сблъскват със същите трудности при продажбата на дървесина и добитък от производителите на МТ. Очаква се сценарият да се промени през следващите месеци.
Настилки
Ресурсът за асфалтиране на магистралата обаче вече е осигурен: R$ 290 милиона за асфалтиране на 272 километра. Така че тези градове между градовете Castanheira и Colniza.
Споразумението между щата и федералното правителство беше подписано през април тази година и работата трябва да започне през първото тримесечие на следващата година.
O município de Colniza é maior que todo o Estado de Alagoas, concentra um rebanho de 450 mil cabeças. Assim sendo não tem nem um quilômetro de asfalto. Comerciante de gado de corte e produtores MT, Carlito dos Santos sobrevive na atividade graças aos caminhões próprios para levar os animais de Colniza até Cuiabá.
В дъждовния сезон, когато дори кланицата не идва да вземе суровината, той тръгва на път, въпреки че понякога щетите са неизбежни.
Съгласно интегрираната програма за МП, държавата трябва също така да асфалтира пътищата за достъп до градовете Cotriguaçu и Aripuanã до връзката с BR-174, премахвайки блатата, които също вредят на местната икономика.
