Une étude réalisée par la Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), à la demande de la startup 99, a montré que la société d'applications de transport a fait tourner la roue de l'économie brésilienne autour de TP2T du Produit Intérieur Brut (PIB) du Pays.
Selon l'entreprise, la mission du 99 est "d'avoir un impact positif sur la population, en rendant le transport moins cher, plus rapide et plus sûr pour les passagers".
Ressources gagnées
Pour cela, l'entreprise s'appuie sur des valeurs telles que le souci des personnes, la génération d'impact sur le monde, la transparence et l'authenticité.
Selon les données de l'entreprise, au Brésil, le 99 est chargé de connecter 14 millions de passagers à 300 000 chauffeurs et chauffeurs de taxi.
La valeur tient compte non seulement de ce qui a été dépensé pour les courses, mais aussi de ce que les conducteurs ont dépensé en services pour pouvoir effectuer les trajets.
Mais aussi comment ils ont consommé les ressources acquises en travaillant sur l'application.
Sur la base des données officielles de l'Institut brésilien de géographie et de statistique (IBGE), ainsi que des informations fournies par l'entreprise sur les courses, l'enquête a également montré que le "cycle" 99 a généré 1,1 milliard de R$ d'impôts collectés.
Cependant, y compris les taxes telles que la taxe sur les produits industrialisés (sur les voitures d'occasion), la taxe sur la circulation des biens et services (ICMS) et la taxe sur les services (ISS). L'étude n'inclut pas l'impact d'autres services de transport tels que Uber et Cabify.
Selon Miguel Jacob, responsable des politiques publiques au 99, l'idée de l'étude était de montrer "comment le applications.
Car en tant qu'égocentrique, il a des liens avec d'autres secteurs de l'économie ».
Fondée en 2012 par Paulo Veras, Ariel Lambrecht et Renato Freitas, so 99 a été la première licorne brésilienne, lorsqu'elle a été achetée par le chinois Didi Chuxing en janvier 2018.
Aujourd'hui, la société revendique 600 000 conducteurs et environ 18 millions d'utilisateurs à travers le pays, dans 1 600 villes. L'entreprise propose principalement des trajets en voitures communes, en taxis et en covoiturage.
