Fiat-Chrysler (FCA), leader au Brésil avec 18.8% du marché en 2019, suit désormais ses plans d'investissement dans le pays, juste après une conférence de presse à Betim.
Selon le président de FCA Latam, Antonio Filosa, le constructeur automobile a confirmé qu'il effectuera six lancements en 2020, le nouveau pick-up Fiat Strada devant arriver dans les magasins en avril.
Ainsi que des versions hybrides de la Jeep Compass et de la Jeep Renegade, en plus de la Fiat 500 électrique et du pick-up RAM 1500 et d'un nouveau modèle Jeep.
Filosa a également prévu qu'une nouvelle usine de moteurs turbo 1.0 et 1.3 à Betim, région métropolitaine de BH, car il commencera à fonctionner plus tard cette année.
"Nous aurons deux grands moments FCA à Betim cette année. Premièrement, le lancement de la nouvelle génération de la camionnette Strada au deuxième trimestre, qui est le leader.
De telle sorte qu'une grande excitation pour Betim est la nouvelle usine de moteurs turbo, qui commence à produire à la fin de cette année », a-t-il déclaré.
Le plus grand d'Amérique latine
La nouvelle installation générera 1 200 nouveaux emplois au Polo Automotivo de Betim, qui deviendra la plus grande usine de groupes motopropulseurs d'Amérique latine.
Après l'ouverture de la nouvelle usine de moteurs turbo fin 2020, l'usine de Betim commencera l'année prochaine à produire deux autres véhicules utilitaires sport Fiat inédits.
Une nouvelle gamme de moteurs turbocompressés devrait faire ses débuts dans la nouvelle génération du pick-up Toro, qui devrait arriver sur le marché au premier semestre 2021.
Malgré l'optimisme évident de la FCA, le plus haut historique actuel du dollar au Brésil et le prix de certaines matières premières inquiètent le président du constructeur automobile.
Selon Filosa, à l'usine Betim, 90% des pièces utilisées dans les voitures sont fabriquées au Brésil, cependant, de nombreux fournisseurs de la marque achètent des matériaux en dollars.
"Malgré la valeur élevée du dollar, le prix de certaines matières premières, en particulier les métaux précieux, est très élevé aujourd'hui, c'est un gros problème car il devient incontrôlable."
Selon lui, la contribution de 14 milliards de R$ annoncée par le siège du constructeur automobile à FCA Latam sera jusqu'en 2024, dont 8,5 milliards de R$ seront alloués à l'usine de Betim.
Bref, il reste inchangé et pourrait même être augmenté après la fusion avec le groupe français.« Avec la fusion, d'autres opportunités d'investissement vont sûrement se présenter », a assuré Filosa.
