मिनस गेरैस स्ट्रैटेजिक रेलवे प्लान (पीईएफ), इंफ्रास्ट्रक्चर एंड मोबिलिटी (सेनफ्रा) के लिए राज्य सचिवालय द्वारा प्रस्तुत किया गया है, मिनस गेरैस में एक नई रेलवे संरचना के कार्यान्वयन और संचालन के लिए मिनस के दक्षिण में 10 परियोजनाओं में निवेश करना चाहिए। उनमें से चार के लिए प्राथमिकता होगी निवेश योजना के मानदंडों के अनुसार।
इसलिए, जो प्रस्ताव योजना का हिस्सा हैं, उन्हें फरवरी में सचिवालय द्वारा प्रवर्तित एक कार्यशाला में प्रस्तुत किया गया था। राज्य भर में क्षेत्रीय यात्री रेल परिवहन, कार्गो परिवहन, पर्यटक परिवहन, शहरी रूपरेखा और अनुभागों और रसद प्लेटफार्मों को शामिल करते हुए कुल 60 प्रस्ताव प्रस्तुत किए गए।
प्रारंभिक विश्लेषण के लिए प्रस्तावों को एएचपी (विश्लेषणात्मक पदानुक्रम प्रक्रिया) मॉडल के अनुसार सूचीबद्ध किया गया था। इस मॉडल का उपयोग दुनिया भर में प्राथमिकता मानदंडों के अनुसार परियोजनाओं को रैंक करने के लिए किया जाता है, जैसे कार्यान्वयन पूर्वानुमान, संभावित मांग और जटिलता।
हालांकि, मिनस के दक्षिण में जिन प्रस्तावों को प्राथमिकता दी जाएगी, वे हैं डिविनोपोलिस और लावरास के बीच क्षेत्रीय यात्री परिवहन लाइनों का कार्यान्वयन, और लावरास/ट्रेस कोराकोस/वरगिन्हा के बीच।
इसलिए, साओ सेबेस्टियाओ डो रियो वर्डे और पासा क्वाट्रो के बीच पर्यटक यात्री ट्रेन का कार्यान्वयन और वर्गिन्हा में पोर्टो सेको डो सुल डी मिनस का एकीकरण, सेंट्रो अटलांटिका रेलमार्ग की वर्गिन्हा / ट्रेस कोराकोस शाखा में अभी भी सूची में है। प्राथमिकताएं।
हालांकि, रेलवे योजना और उनकी प्राथमिकता रैंकिंग में शामिल सुल डी मिनस की परियोजनाओं की जांच करें:
माल ढुलाई के लिए रेल मार्ग:
इटाउ डी मिनस, साओ सेबेस्टियाओ डो पैराइसो और रिबेराओ प्रेटो (एसपी) के बीच रेलवे का पुनर्सक्रियन - रैंकिंग में 7 वां
क्षेत्रीय यात्री परिवहन:
Divinópolis/Lavras Line - रैंकिंग में प्रथम
Lavras/Três Corações/Varginha – रैंकिंग में प्रथम
Varginha/Três Corações/Soledade Cruzeiro (SP) - रैंकिंग में चौथा
Poços de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – रैंकिंग में 7वें स्थान पर
यात्री पर्यटक ट्रेनें:
साओ सेबेस्टियाओ डो रियो वर्डे से पासा क्वात्रो - रैंकिंग में प्रथम
लिन्हा जकुटिंगा (सपुकाई और मॉन्स के बीच। दुत्रा जिले) - रैंकिंग में चौथा
Perdões a Lavras and Carrancas Line - रैंकिंग में 5वें स्थान पर
Poços de Caldas से guas da Prata (SP) तक की रेखा - रैंकिंग में छठा
मल्टीमॉडल कार्गो टर्मिनल:
पीईएफ नेशनल एसोसिएशन ऑफ रेलवे ट्रांसपोर्ट (एएनटीएफ) द्वारा प्रायोजित है और फंडाकाओ डोम कैबरल (एफडीसी) द्वारा अध्ययन तैयार किए जा रहे हैं। इंफ्रास्ट्रक्चर एंड मोबिलिटी के लिए राज्य सचिवालय के अनुसार, अध्ययन के अगले चरणों की प्रस्तुति और निगरानी के लिए सात और बैठकों की योजना बनाई गई है। परियोजनाओं को धरातल पर कब उतारा जा सकता है, इस पर अभी भी कोई शब्द नहीं है। पूरी सूची देखने के लिए यहां क्लिक करें।
देरी के बाद फिर शुरू हुआ काम
साओ सेबस्टियाओ डो रियो वर्डे (एमजी) और साओ लौरेंको (एमजी) के बीच ट्रेन को फिर से सक्रिय करने के काम से पहले बारिश के मौसम के कारण रुकने के बाद फिर से शुरू किया गया था। सिटी हॉल के मुताबिक करीब 80% का काम पहले ही पूरा हो चुका है।
साओ लौरेंको शहर में बहाल किया जाने वाला खिंचाव 20 किलोमीटर लंबा है। ट्रैक का नवीनीकरण नवंबर 2018 में शुरू हुआ था।
इसलिए, रेलवे के पुनरोद्धार के लिए संसाधन मिनस गेरैस डेवलपमेंट कंपनी और साओ सेबेस्टियाओ डो रियो वर्डे की नगर पालिका के बीच R$ 7.5 मिलियन के एक समझौते से आते हैं। शहर को अब भी R$ 343 हजार देने हैं। समझौते पर जुलाई 2018 में हस्ताक्षर किए गए थे और निर्माण पांच महीने बाद शुरू हुआ था।
विशेष रूप से रेल सुधारों के बाद, जो पिछले साल दिसंबर में समाप्त होने वाले थे, शहर की सरकार को अभी भी मारिया फूमाका को संचालित करने वाले रियायतकर्ता को चुनने के लिए बोली लगानी होगी।
हालांकि, पटरियों की बहाली से विरासत में वृद्धि होगी जैसे कि 19 वीं शताब्दी में बनाया गया एक पुल। नई रेलवे लाइन से पर्यटकों के लिए विकल्पों में विविधता आनी चाहिए, जिनके पास साओ लौरेंको में पहले से ही वाटर ट्रेन है।
ABIFER से पूरक नोट:
हालांकि स्टेट डिप्टी (एमजी), जोआओ लेइट, मिनस गेरैस राज्य की सामरिक रेलवे योजना पर एक प्रस्तुति देंगे (मिनास गेरैस, मार्को ऑरेलियो बार्सेलोस के इंफ्रास्ट्रक्चर और मोबिलिटी सचिव द्वारा लॉन्च किया गया), अगले शुक्रवार, 20/03 /2020, सुबह 10 बजे, FIESP सभागार में (Av. Paulista, 1313 - 10वीं मंजिल)।
संक्षेप में प्रो. रॉबर्टो विलियम्स डी सैन्टाना, स्टेट टेक्निकल स्कूल ऑफ़ ट्रांसपोर्ट Eng ° सिल्वा फ़्रेयर के सामान्य निदेशक।
