Transnordestina Railroad je savezna autocesta koja se stvara usred zaleđa u presjeku Brazila, zbog čega se smatra hrabrim ciljem s izazovima. Grandiozan i vrlo vrijedan posao započeo je 1998. godine, a završetak se očekuje 2027. godine, ako se do tada održi tempo.
Ovo mega djelo, prikazano od tračnice do tračnice, poprima oblik. Prije tri godine TCU (Revizorski sud Unije) odlučio je zaustaviti radove. U kolovozu i rujnu prošle godine radovi su se vratili, cilj je da sjeveroistok bude središte brazilski izvoz rude od željeza i žita.
Izazovi željeznice
Željeznička pruga već je koncentrirana između Ceare i Pernambuca, koja će na kraju povezivati Brazil. Završetak izgradnje očekuje se 2027. godine, bit će to veliki rast zaleđa i donijeti veliki razvoj.
S veličanstvenošću posla, radni sektor ima veliki rast za lokalno gospodarstvo i radna mjesta, budući da je nesigurna regija poslova. Financiranje radova vrši Savezna vlada, BNDES i FNDE.
Proširenje autoceste planirano je u dužini od 1.753 km, od čega je već završeno 600 km. Kao što je posao ogroman, tako je i vrijednost proporcionalna, dostižući vrijednost od 13 milijardi R$. Od 1998. ubrizgavanja novca, još uvijek treba 6,8 milijardi R$ da ga dovrši.
Iako vlada godinama traži nastavak i ulaganja za završetak radova, proces je još uvijek spor, a izazovi s trenutnim scenarijem ne pomažu ovom nastavku.
Ne ovisi samo o Vladi, kriza je utjecala na završetak i iznos koji treba uložiti premašuje proračun. Završetak posla zahtijeva neke čimbenike u vanjskim resursima, ekonomsku, tehničku i ekološku viziju, što bi zahtijevalo ulaganja privatnog sektora.
