Il Minas Gerais Railway Strategic Plan (PEF), presentato dal Segretariato di Stato per le Infrastrutture e la Mobilità (Seinfra), dovrebbe investire in 10 progetti nel sud del Minas Gerais per l'implementazione e il funzionamento di una nuova struttura ferroviaria nel Minas Gerais. Quattro di loro avranno la priorità per investimento secondo i criteri del piano.
Pertanto, le proposte che fanno parte del piano sono state presentate a febbraio in un workshop promosso dalla segreteria. In tutto, sono state presentate 60 proposte riguardanti il trasporto ferroviario passeggeri regionale, il trasporto merci, il trasporto turistico, i contorni e le tratte urbane e le piattaforme logistiche in tutto lo stato.
Le proposte sono state elencate secondo il modello AHP (Analytic Hierarchy Process) per l'analisi preliminare. Questo modello viene utilizzato in tutto il mondo per classificare i progetti in base a criteri di priorità, come previsione di implementazione, domanda potenziale e complessità.
Tuttavia, le proposte che avranno la priorità nel sud di Minas sono la realizzazione di linee di trasporto passeggeri regionale tra Divinópolis e Lavras, e tra Lavras/Três Corações/Varginha.
Pertanto, l'implementazione del treno passeggeri turistico tra São Sebastião do Rio Verde e Passa Quatro e l'integrazione di Porto Seco do Sul de Minas, a Varginha, con il ramo Varginha/Três Corações della Ferrovia Centro Atlântica sono ancora nell'elenco dei priorità.
Tuttavia, controlla di seguito i progetti a Sul de Minas che sono inclusi nel piano ferroviario e la loro graduatoria di priorità:
Ferrovia per il trasporto merci:
Riattivazione della ferrovia tra Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso e Ribeirão Preto (SP) – 7° in classifica
Trasporto passeggeri regionale:
Linea Divinópolis/Lavras – 1° in classifica
Lavras/Três Corações/Varginha – 1° in classifica
Varginha/Três Corações/Soledade Cruzeiro (SP) – 4° in classifica
Poços de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – 7° in classifica
Treni turistici passeggeri:
Linea São Sebastião da Rio Verde a Passa Quatro – 1° in classifica
Linea Jacutinga (tra i quartieri Sapucaí e Mons. Dutra) – 4° in classifica
Linha Perdões a Lavras e Carrancas – 5° in classifica
Linea da Poços de Caldas ad Águas da Prata (SP) – 6° in classifica
Terminal merci multimodali:
Il PEF è sponsorizzato dall'Associazione Nazionale dei Trasportatori Ferroviari (ANTF) e gli studi sono in preparazione dalla Fundação Dom Cabral (FDC). Secondo la Segreteria di Stato per le Infrastrutture e la Mobilità, sono previsti altri sette incontri per presentare e monitorare le prossime fasi degli studi. Non c'è ancora alcuna previsione di quando i progetti potranno uscire dalla carta. Clicca qui per consultare l'elenco completo.
I lavori sono ripresi dopo il ritardo
Prima che riprendessero i lavori per riattivare il treno tra São Sebastião do Rio Verde (MG) e São Lourenço (MG) dopo essere rimasto paralizzato a causa della stagione delle piogge. Secondo il municipio, circa 80% dei lavori sono già stati completati.
Il tratto che sarà restituito alla città di São Lourenço è lungo 20 chilometri. Il rinnovamento della pista è iniziato a novembre 2018.
Pertanto, le risorse per rivitalizzare la ferrovia provengono da un accordo del valore di 7,5 milioni di R$ tra la Minas Gerais Development Company e il municipio di São Sebastião do Rio Verde. La città deve ancora permettersi R$ 343 mila. L'accordo è stato firmato nel luglio 2018 e i lavori sono iniziati cinque mesi dopo.
Soprattutto dopo le riforme ferroviarie, il cui completamento era previsto per dicembre dello scorso anno, il municipio dovrà ancora indire una gara per scegliere la società concessionaria che gestirà la Maria Fumaça.
Tuttavia, il ripristino dei binari migliorerà beni come un ponte costruito nel XIX secolo.La nuova linea ferroviaria dovrebbe diversificare le opzioni per i turisti, che a São Lourenço hanno già il Trem das Águas.
NOTA AGGIUNTIVA DA ABIFER:
Anche se il Deputato di Stato (MG), João Leite, farà una presentazione sul Piano Ferroviario Strategico dello Stato di Minas Gerais (lanciato dal Segretario per le Infrastrutture e la Mobilità di Minas Gerais, Marco Aurélio Barcelos), venerdì prossimo, 20 03/2020, ore 10, presso l'auditorium FIESP (Av. Paulista, 1313 – 10° piano).
Insomma il prof. Roberto Willians de Santana, direttore generale della Scuola Tecnica Statale di Trasporto Ing° Silva Freire.
