정의는 시청이 계산에 세금을 포함하고 버스 요금이 Campo Grande를 인상해야 한다고 결정합니다.

Campo Grande의 2nd Public Treasury and Public Records Court는 시청이 사법 서비스를 운영하는 영업권자인 Consórcio Guaicurus에게 청구된 모든 성격의 서비스(ISSQN)에 대해. 현재 R$ 4.10에서 공물을 직접 수집하면 패스의 가치가 높아집니다.

광고 - OTZAds

작년부터 혐의는 이미 예견되었지만 지방 자치 단체는 계산에서 ISSQN을 고려하지 않았기 때문에 컨소시엄은 공권력에 의문을 제기했습니다. 시청이 항소를 받아들이지 않자 일행은 법정으로 향했다.

Consórcio Guaicurus의 변호사인 Correio do Estado에게 André Borges는 양수인이 징수된 세금을 예치할 수 있도록 예금 계좌가 개설될 것이라고 설명했습니다. “세금은 이미 계정에 있는 연료, 타이어, 직원 임금과 같이 계산되어야 합니다.

광고 - OTZAds

 

Justiça Determina Que Prefeitura Inclua Imposto Em Cálculo E Tarifa De Ônibus Deve Subir 14 de março de 2020

판사는 인정한다

오늘은 한 달에 약 R$ 200,000 정도가 모아져 법원 계좌에 입금됩니다. 판사는 이 계산이 불법임을 인정했고 시청은 다시 계산해야 한다”고 말했다.

광고 - OTZAds

시청은 쪽지에서 아직 결정을 통보받지 못했기 때문에 나타나지 않을 것이라고 보고했다.

그의 결정에서 Ricardo Galbiati 판사는 여전히 시 행정관이 절차 비용을 지불하도록 결정합니다. "위의 모든 사항을 고려하여 강제 당국이 2020년 도시 대중 교통 요금의 평가 프로세스를 재실행하도록 결정하기 위해 보안을 부여합니다. 행정이 끝날 때까지 법원에서 사용할 수 있는 단일 계정의 예치금을 통해 ISS를 수집합니다. 관세 검토 절차.

본인은 연방대법원 판례 512호와 상급재판소 판례 105호의 규정에 따라 강압당국이 절차비용을 부담하고 중재변호사 비용을 자제할 것을 선고합니다. 이 사실과 연결된 부계좌를 개설해 다음 세금 납부 기한부터 입금할 수 있도록 하라”고 적었다.

역사적인

2019년 재조정은 여러 가지 사고로 표시되어 또 다른 지연으로 이어졌습니다. 계약상 10월에 하기로 했는데 12월에야 인가를 받았다. 첫 번째 교착 상태는 양수인의 경영진과 운전자 사이의 긴장된 급여 협상으로 인해 발생했습니다.

전문가의 급여는 수수료의 가치를 결정하는 공식을 구성하는 지표 중 하나입니다. 운전자는 13%, 음식 바우처의 가치 증가 및 작업량 감소를 요구했습니다. 컨소시엄은 2,55%를 수락하지 않고 제안했고, 이로 인해 해당 카테고리는 항의 일정을 잡았고 결국 취소되었습니다. 이미 12월 초에 있었던 일부 운동 조직자들은 그 후 해고되었습니다.

그 사이에 시장 Marcos Trad(PSD)는 요금에 세금을 부과하는 것이 버스 승차권에 영향을 미치지 않을 것이라고 선언했습니다. “영업권자는 12월 20일에서 22일 사이에 운전자에게 재조정을 제공합니다. 그리고 이는 컨소시엄이 스프레드시트를 보낼 때 측정됩니다. 그러나 한 가지 확실한 것은 ISSQN 부과금의 반환이 관세 인상에 영향을 미치지 않을 것이라는 점입니다.”라고 그는 말했습니다.

기업인과 노동자

불확실성으로 인해 당사자들은 지역 노동 법원(TRT24)에서 협상했습니다. 마지막으로 기업인과 근로자는 3.5%의 인상에 동의했습니다.

이 정의에 따라 Agereg와 연결된 규제 위원회는 마침내 12월 19일 만나 관세 인상의 가치를 결정했습니다. 하지만 조별 모임은 긴장감이 감돌았다. Guaicurus 컨소시엄은 승객 킬로미터당 지수(IPKe)에 영향을 미치는 관세 범위에 의문을 제기하며 재조정에 반대표를 던졌습니다. 이 잠금이 없으면 당시 비율은 R$ 4.05에서 R$ 4.22로 상승합니다.

ISSQN이 계산의 일부가 아닌 이유에 대해서도 의문이 제기되었지만 메모는 무시되었습니다. 따라서 R$ 4.11의 값이 고정되었습니다.

Marcos Trad 시장은 12월 26일에 법령을 승인하여 R$ 4.10으로 값을 반올림하기로 결정했습니다. 이그제큐티브 버스 요금은 R$ 4.80에서 R$ 4.90으로 인상되었습니다. 그런 다음 양수인은 재조정의 가치에 대해 이의를 제기했습니다. 이 문서에서 회사 그룹은 정의 계약에 따라 2012년에 체결된 계약의 7년차에 재조정되어야 하는 값이 R$ 4.63이 될 것이며 R$ 3.95가 될 것이라고 지적했습니다. 당시.

관세 조정

그러나 2020년 1월 7일 TCE는 인상을 중단했습니다. 그의 결정에서 Waldir Neves 시의원은 사법 제도에서 비리가 발견된 후 시청이 승인한 재조정이 허용되지 않을 것이라고 주장했습니다. “관세 조정은 인플레이션보다 훨씬 더 큰 변동성을 나타냅니다. 2012년부터 2019년까지 관세 변동은 146.30%였으며, 해당 기간 동안 누적 IGP-M[일반 시장 가격 지수]는 49.26%, IPCA[전국 소비자 물가 지수]는 49.06%, 절감액은 55,31%였습니다.” , 고문을 썼습니다. 12일 후 당사자들이 관리 조정 기간(TAG)을 공식화할 수 있도록 결정이 유예되었습니다.

Minas Gerais 철도 전략 계획에는 남부 Minas Gerais의 10개 프로젝트가 포함되어야 함

É confirmado 2° caso de transmissão comunitário do coronavírus no RJ

강원도에서 두 번째 지역사회 감염 사례가 확인됐다.