Minas Gerais Railway Strategisch plan moet 10 projecten omvatten in het zuiden van Minas Gerais

Het Minas Gerais Railway Strategic Plan (PEF), gepresenteerd door het Staatssecretariaat voor Infrastructuur en Mobiliteit (Seinfra), moet investeren in 10 projecten in het zuiden van Minas Gerais voor de implementatie en exploitatie van een nieuwe spoorwegstructuur in Minas Gerais. Vier van hen krijgen voorrang investering volgens plancriteria.

Adverteren - OTZAds

Daarom zijn de voorstellen die deel uitmaken van het plan in februari gepresenteerd tijdens een door het secretariaat gepromote workshop. In totaal werden 60 voorstellen ingediend met betrekking tot regionaal personenvervoer per spoor, vrachtvervoer, toeristisch vervoer, stedelijke contouren en trajecten, en logistieke platforms door het hele land.

De voorstellen werden gerangschikt volgens het AHP-model (Analytic Hierarchy Process) voor voorlopige analyse. Dit model wordt over de hele wereld gebruikt om projecten te rangschikken op prioriteitscriteria, zoals implementatieprognose, potentiële vraag en complexiteit.

Adverteren - OTZAds

De voorstellen die echter prioriteit zullen hebben in het zuiden van Minas zijn de aanleg van regionale passagiersvervoerslijnen tussen Divinópolis en Lavras, en tussen Lavras/Três Corações/Varginha.

Plano Estratégico Ferroviário De Minas Gerais Deverá Contemplar 10 Projetos No Sul de Minas

Daarom staan de implementatie van de toeristische passagierstrein tussen São Sebastião do Rio Verde en Passa Quatro en de integratie van Porto Seco do Sul de Minas, in Varginha, met de Varginha/Três Corações-vestiging van het Ferrovia Centro Atlântica nog steeds op de lijst van prioriteiten.

Adverteren - OTZAds

Bekijk hieronder echter de projecten in Sul de Minas die zijn opgenomen in het spoorwegplan en hun prioriteitsrangschikking:
Spoorwegen voor goederenvervoer:

Reactivering van de spoorlijn tussen Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso en Ribeirão Preto (SP) – 7e op de ranglijst

Regionaal personenvervoer:

Divinópolis/Lavras-lijn – 1e in de ranglijst
Lavras/Três Corações/Varginha – 1e in de ranglijst
Varginha/Três Corações/Soledade Cruzeiro (SP) – 4e op de ranglijst
Poços de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – 7e op de ranglijst

Toeristentreinen:

São Sebastião Lijn van Rio Verde naar Passa Quatro – 1e in de ranglijst
Jacutinga-lijn (tussen de wijken Sapucaí en Mons. Dutra) - 4e op de ranglijst
Linha Perdões a Lavras e Carrancas – 5e in de ranglijst
Lijn van Poços de Caldas naar Águas da Prata (SP) – 6e in de ranglijst

Multimodale vrachtterminals:

De PEF wordt gesponsord door de National Association of Railway Transporters (ANTF) en de studies worden voorbereid door Fundação Dom Cabral (FDC). Volgens het Staatssecretariaat voor Infrastructuur en Mobiliteit zijn er nog zeven bijeenkomsten gepland om de volgende fasen van de onderzoeken te presenteren en te monitoren. Er is nog steeds geen voorspelling wanneer de projecten op papier kunnen verschijnen. Klik hier om de volledige lijst te bekijken.

De werkzaamheden zijn na vertraging hervat

Voordat de werken om de trein tussen São Sebastião do Rio Verde (MG) en São Lourenço (MG) te reactiveren werden hervat na verlamming vanwege het regenseizoen. Volgens het gemeentehuis is al zo'n 80% van de werkzaamheden afgerond.

Het stuk dat wordt hersteld naar de stad São Lourenço is 20 kilometer lang. De baanrenovatie is in november 2018 gestart.

Daarom zijn de middelen voor het revitaliseren van de spoorlijn afkomstig van een overeenkomst ter waarde van R$ 7,5 miljoen tussen de Minas Gerais Development Company en het stadhuis van São Sebastião do Rio Verde. De stad moet nog R$ 343 duizend betalen. De overeenkomst werd in juli 2018 ondertekend en vijf maanden later begonnen de werken.

Vooral na de spoorhervormingen, waarvan de voltooiing gepland was voor december vorig jaar, zal het stadhuis nog steeds een aanbesteding moeten uitschrijven om de concessiehouder te kiezen die de Maria Fumaça zal exploiteren.

De restauratie van de sporen zal echter troeven verbeteren, zoals een brug gebouwd in de 19e eeuw.De nieuwe spoorlijn moet de opties diversifiëren voor toeristen, die in São Lourenço al over de Trem das Águas beschikken.

AANVULLENDE OPMERKING VAN ABIFER:

Hoewel de afgevaardigde van de staat (MG), João Leite, een presentatie zal geven over het Strategisch Spoorwegplan van de staat Minas Gerais (gelanceerd door de minister van Infrastructuur en Mobiliteit van Minas Gerais, Marco Aurélio Barcelos), aanstaande vrijdag de 20e van 03/2020, om 10 uur, in het FIESP-auditorium (Av. Paulista, 1313 – 10e verdieping).

Kortom, prof. Roberto Willians de Santana, directeur-generaal van de Eng° Silva Freire State Technical Transport School.

Ceará heeft mogelijk in 2023 het eerste offshore windpark van het land

Justitie bepaalt dat het stadhuis belasting moet opnemen in de berekening en dat het bustarief omhoog moet gaan naar Campo Grande