Planul Feroviar Strategic Minas Gerais (PEF), prezentat de Secretariatul de Stat pentru Infrastructură și Mobilitate (Seinfra), ar trebui să investească în 10 proiecte în sudul Minasului pentru implementarea și exploatarea unei noi structuri feroviare în Minas Gerais. Patru dintre ei vor avea prioritate pentru investitie conform criteriilor planului.
Prin urmare, propunerile care fac parte din plan au fost prezentate în luna februarie în cadrul unui workshop promovat de secretariat. În total, au fost prezentate 60 de propuneri care implică transport feroviar regional de călători, transport de mărfuri, transport turistic, contururi și tronsoane urbane și platforme logistice pe întreg teritoriul statului.
Propunerile au fost listate conform Modelului AHP (Analytic Hierarchy Process) pentru analiza preliminară. Acest model este folosit în întreaga lume pentru a clasifica proiectele în funcție de criterii de prioritate, cum ar fi previziunile de implementare, cererea potențială și complexitatea.
Cu toate acestea, propunerile care vor avea prioritate în sudul orașului Minas sunt implementarea unor linii regionale de transport de pasageri între Divinópolis și Lavras și între Lavras/Três Corações/Varginha.
Prin urmare, implementarea trenului turistic de călători între São Sebastião do Rio Verde și Passa Quatro și integrarea Porto Seco do Sul de Minas, în Varginha cu filiala Varginha/Três Corações a căii ferate Centro Atlântica, sunt încă pe lista de priorități.
Deși, verifică mai jos proiectele din Sul de Minas care sunt incluse în planul feroviar și clasamentul lor prioritar:
Calea ferata pentru transport de marfa:
Reactivarea căii ferate între Itaú de Minas, São Sebastião do Paraíso și Ribeirão Preto (SP) – locul 7 în clasament
Transport regional de pasageri:
Linia Divinópolis/Lavras – locul 1 în clasament
Lavras/Três Corações/Varginha – locul 1 în clasament
Varginha/Três Corações/Soledade Cruzeiro (SP) – locul 4 în clasament
Poços de Caldas/Aguaí/Campinas (SP) – locul 7 în clasament
Trenuri turistice de pasageri:
São Sebastião do Rio Verde la Passa Quatro – locul 1 în clasament
Linha Jacutinga (între raioanele Sapucaí și Mons. Dutra) – locul 4 în clasament
Perdões a Lavras and Carrancas Line – locul 5 în clasament
Linia de la Poços de Caldas la Águas da Prata (SP) – locul 6 în clasament
Terminale de marfă multimodale:
PEF este sponsorizat de Asociația Națională a Transporturilor Feroviare (ANTF), iar studiile sunt pregătite de Fundação Dom Cabral (FDC). Potrivit Secretariatului de Stat pentru Infrastructură și Mobilitate, sunt planificate alte șapte întâlniri pentru prezentarea și monitorizarea următoarelor etape ale studiilor. Încă nu se știe când vor putea demara proiectele. Click aici pentru a vedea lista completa.
Lucrările au fost reluate după întârziere
Înainte de lucrările de reactivare a trenului dintre São Sebastião do Rio Verde (MG) și São Lourenço (MG) au fost reluate după ce au fost oprite din cauza sezonului ploios. Potrivit primăriei, aproximativ 80% din lucrări au fost deja finalizate.
Porțiunea care va fi restabilită în orașul São Lourenço are o lungime de 20 de kilometri. Renovarea pistei a început în noiembrie 2018.
Prin urmare, resursele pentru revitalizarea căii ferate provin dintr-un acord de 7,5 milioane R$ între Compania de Dezvoltare Minas Gerais și Municipalitatea São Sebastião do Rio Verde. Orașul mai are de plătit 343 mii R$. Acordul a fost semnat în iulie 2018, iar construcția a început cinci luni mai târziu.
Mai ales după reformele feroviare, care erau programate să se încheie în decembrie anul trecut, guvernul orașului va trebui în continuare să liciteze pentru a alege concesionarul care va opera Maria Fumaça.
Cu toate acestea, restaurarea căilor ferate va spori patrimoniul, cum ar fi un pod construit în secolul 19. Noua linie de cale ferată ar trebui să diversifice opțiunile pentru turiști, care, în São Lourenço, au deja trenul de apă.
NOTĂ COMPLEMENTARE DE LA ABIFER:
Deși deputatul de stat (MG), João Leite, va face o prezentare asupra Planului Feroviar Strategic al statului Minas Gerais (lansat de secretarul pentru Infrastructură și Mobilitate din Minas Gerais, Marco Aurélio Barcelos), vineri viitoare, 20/03 /2020, ora 10, în sala FIESP (Av. Paulista, 1313 – etaj 10).
Pe scurt, prof. Roberto Williams de Santana, director general al Școlii Tehnice de Stat de Transport ing° Silva Freire.
