Poradná komora hromadnej dopravy (CDTC) totiž musí na zasadnutiach iniciovať diskusiu, aby predložila výpočty, ktoré sa berú do úvahy pri úprave cestovného.
Takže očakávanie pre tento rok, že navýšenie bude okolo 9%, čo predstavuje zvýšenie tarifnej hodnoty o 0,30 R$.
Cena účtovaná za autobusový lístok v metropolitnom regióne Goiânia, R$ 4,30, nebola od apríla 2019 upravená.
Hodnota, ktorú už cestujúci považujú za drahú a na jednej strane zaťažuje rodinný rozpočet, necháva napäté aj financie firiem v sektore.
Stručne povedané, existuje 18 miest, ktoré obsluhuje verejná doprava metropolitného regiónu Goiania. Denne cirkuluje v priemere 480 000 cestujúcich.
Podľa údajov CDTC sa denne uskutoční 99,51 TP3T jázd na viac ako 280 linkách, ako je stanovené v zmluve o rozprave.
S cenou lístka na R$4.30 a vysokou mierou nespokojnosti používateľov sa zdá, že je to ťažké uzavrieť účet.
Postaviť sa proti novej cene lístka neznamená byť striktne proti kvalite autobusov a/alebo počtu dostupných ciest.
Odpor voči zvyšovaniu taríf zahŕňa aj chronické problémy s infraštruktúrou a mobilitou.
lov vinníka
V diskusii však nemožno viniť autobusové spoločnosti za indispozíciu, ktorá je vždy spôsobená
Musí existovať rozdelenie zodpovedností medzi manažérov 18 obcí, ktoré majú služby verejnej dopravy v metropolitnom regióne.
Diskusia sa musí posunúť ďalej od obvinení, ktoré poukazujú na sieť metropolitnej verejnej dopravy (RMTC), ktorá je výlučne zodpovedná za nespokojnosť cestujúcich.
Tým, že necháme bokom problémy s infraštruktúrou a mobilitou, ktoré sú v kompetencii radníc, a pozrieme sa len na účtovanú cenu
Pri cene cestovného lístka vo výške 4,60 R$ sú v kalkulácii zahrnuté náklady cestujúceho na celú prevádzku MHD.
