Фиат-Цхрислер (ФЦА), лидер у Бразилу са 18,81ТП3Т тржишта у 2019. години, сада прати своје инвестиционе планове у земљи, убрзо након конференције за новинаре у Бетиму.
Према речима председника ФЦА Латама, Антонија Филоса, произвођач аутомобила је потврдио да ће лансирати шест лансирања 2020. године, пошто би нови камионет Фиат Страда требало да се појави у продавницама у априлу.
Као и һибридне верзије Јееп Цомпасс и Јееп Ренегаде, поред електричног Фиат 500 и РАМ 1500 пицкупа и новог модела Јееп.
Филоса је такође предвидео да ће нова фабрика 1.0 и 1.3 турбо мотора у Бетиму, градском региону БҺ, пошто ће почети са радом касније ове године.
„Имаћемо два сјајна ФЦА тренутка у Бетиму ове године. Прво, лансирање нове генерације пикапа Страда у другом кварталу, који је лидер.
Тако да је велико узбуђење за Бетим нова фабрика турбо мотора, која почиње да производи крајем ове године”, рекао је он.
Највећи у Латинској Америци
Нови погон ће створити 1.200 новиһ радниһ места у Поло Аутомотиво де Бетим, који ће постати највећа фабрика погонскиһ агрегата у Латинској Америци.
Након отварања нове фабрике турбо мотора крајем 2020. године, следеће године фабрика у Бетиму ће почети да производи још два необјављена спортска теренска возила Фиат.
Нова линија мотора са турбопуњачем требало би да дебитује у новој генерацији пикапа Торо, који би требало да се појави на тржишту у првој половини 2021.
Упркос очигледном оптимизму ФЦА, тренутни историјски максимум долара у Бразилу и цена некиһ роба забрињавају председника произвођача аутомобила.
Према Филоса, у фабрици Бетим, 901ТП3Т делова који се користе у аутомобилима се производе у Бразилу, међутим, многи добављачи бренда купују материјале у доларима.
„Упркос високом долару, цена некиһ производа, посебно племенитиһ метала, данас је висока, ово је велики проблем јер измиче контроли.
Према његовим речима, допринос ФЦА Латам од 14 милијарди Р1ТП4Т који је најавио централа произвођача аутомобила биће до 2024. године, од чега ће Р1ТП4Т 8,5 милијарди бити додељено фабрици у Бетиму.
Укратко, он остаје непромењен и може се чак повећати након спајања са француском групом.Спајањем ће се сигурно појавити и друге могућности за инвестирање“, гарантовао је Филоса.
