Други суд за јавни трезор и јавну евиденцију у Кампо Грандеу одлучио је да градска скупштина поново обрачуна цену превоза, укључујући Порез о услугама било које природе (ИССКН) задуженим за Цонсорцио Гуаицурус, концесионара који управља правосудном службом. Тренутно на Р1ТП4Т 4.10, вредност пропуснице би требало да се повећа са директним прикупљањем поклона.
Од прошле године наплата је већ била предвиђена, али општина није узела у обзир ИССКН у обрачуну, због чега је конзорцијум довео у питање Јавну власт. Пошто градска скупштина није уважила жалбу, група се обратила суду.
Кореју до Естаду, адвокату Цонсорцио Гуаицурус, Андре Борхес, објаснио је да ће концесионару бити отворен депозитни рачун за депоновање прикупљеног пореза. „Порез мора да се обрачунава као гориво, гуме, плате запослених које су већ на рачуну.
судија признаје
Данас се прикупља око 200.000 Р1ТП4Т месечно и биће депоновано на судски рачун. Судија је признао да је ова калкулација незаконита и градска скупштина би требало да је понови”, рекао је он.
У напомени, градска скупштина је саопштила да још није обавештена о одлуци и да се стога неће манифестовати.
У својој одлуци, судија Рикардо Галбијати ипак одређује општинску извршну власт да плати трошкове поступка. „С обзиром на све наведено, гарантујем да се утврди да органи принуде понове процес евалуације тарифе градског јавног превоза за 2020. прикупљају ИСС путем депозита на Јединственом рачуну који је доступан Суду, до краја административног поступак преиспитивања тарифа.
Осуђујем органе принуде да плате трошкове поступка и да се уздрже од арбитраже адвокатских хонорара, сходно одредбама преседана бр. 512 Савезног Врховног суда и 105 Вишег суда правде. Отворите подрачун који је повезан са овом чињеницом како би се депозити могли вршити од следећег датума доспећа пореза“, написао је он.
ИСТОРИЈСКИ
Прилагодба у 2019. обележила је неколико незгода, што је довело до још једног одлагања. По уговору је то требало да се одржи у октобру, али је одобрено тек у децембру. Први ћорсокак мотивисан је напетим преговорима о платама између менаџмента концесионара и возача.
Плата професионалаца је један од индекса који чине формулу која одређује вредност хонорара. Возачи су тражили 131ТП3Т, повећање вредности ваучера за храну и смањење обима посла. Конзорцијум није прихватио и понудио 2,551ТП3Т, што је навело категорију да закаже протест, који је на крају отказан. Поједини организатори покрета, већ почетком децембра месеца, потом су смењени.
У међувремену, градоначелник Маркос Трад (ПСД) изјавио је да наплата таксе на карту неће утицати на аутобуску карту. „Концесионар даје адаптацију возачима од 20. до 22. децембра. И то ће се мерити када Конзорцијум пошаље табелу. Али једно је сигурно: враћање наплате ИССКН неће утицати на повећање тарифе“, рекао је он.
привредници и радници
Неизвесност је навела стране да преговарају пред Регионалним радним судом (ТРТ24). Коначно, привредници и радници договорили су повећање од 3,51ТП3Т.
Са овом дефиницијом, Савет за регулацију, везан за Агерег, коначно се састао 19. децембра да утврди вредност повећања тарифе. Међутим, састанак групе обележила је напетост. Конзорцијум Гуаицурус је гласао против прилагођавања, доводећи у питање тарифни опсег који утиче на индекс путника по километру (ИПКе). Без овог закључавања, стопа у то време би била Р1ТП4Т 4,05 и порасла би на Р1ТП4Т 4,22.
Доведен је у питање и разлог зашто ИССКН није део обрачуна, али је напомена занемарена. Тако је вредност Р1ТП4Т 4,11 била фиксна.
Градоначелник Маркос Трад одлучио је да заокружи вредност на Р1ТП4Т 4,10, санкционишући декрет од 26. децембра. Цена карте за аутобусе екецутиве порасла је са Р1ТП4Т 4,80 на Р1ТП4Т 4,90. Тада је концесионар оспорио вредност санације. Група компанија је у документу истакла да би, на основу уговора о правосуђу, вредност која би требало да се коригује у седмој години уговора – који је потписан 2012. године – била Р1ТП4Т 4,63, а не Р1ТП4Т 3,95 како је раније било у то време.
Усклађивање тарифе
Међутим, 7. јануара 2020. ТЦЕ је обуставио повећање. У својој одлуци, одборник Валдир Невес је навео да прилагођавање које је одобрила градска скупштина неће бити прихватљиво након што су утврђене неправилности у правосудном систему. „Прилагођавање тарифа открива много веће варијације од инфлације. Од 2012. до 2019. варијација тарифе је била 146,301ТП3Т, док је акумулирани ИГП-М [Општи индекс тржишних цена] за период био само 49,261ТП3Т, ИПЦА [Национални индекс широких потрошачких цена] 49,061 ТП3Т и уштеда13Т3Т , написао је саветник. После 12 дана, одлука је суспендована како би странке могле да формализују рок за прилагођавање менаџмента (ТАГ).
