Железнички стратешки план Минас Жераиса (ПЕФ), који је представио Државни секретаријат за инфраструктуру и мобилност (Сеинфра), требало би да инвестира у 10 пројеката на југу Минас Жераиса за имплементацију и рад нове железничке структуре у Минас Жерајсу. Четири од њих ће имати приоритет за улагања према критеријумима плана.
Стога су предлози који су део плана представљени у фебруару на радионици коју је промовисао секретаријат. Укупно је представљено 60 предлога који се односе на регионални путнички железнички транспорт, карго транспорт, туристички транспорт, урбане контуре и деонице и логистичке платформе широм државе.
Предлози су наведени у складу са АХП моделом (аналитички хијерархијски процес) за прелиминарну анализу. Овај модел се користи широм света за рангирање пројеката према критеријумима приоритета, као што су прогноза имплементације, потенцијална потражња и сложеност.
Међутим, предлози који ће имати приоритет на југу Минаса су имплементација регионалних линија путничког превоза између Дивинополиса и Лавраса, и између Лаврас/Трес Цорацоес/Варгинха.
Стога су имплементација туристичког путничког воза између Сао Себастиао до Рио Верде и Пасса Куатро и интеграција Порто Сецо до Сул де Минас, у Варгинха, са огранком Варгинха/Трес Цорацоес Ферровиа Центро Атлантица и даље на листи приоритети.
Међутим, испод погледајте пројекте у Сул де Минас који су укључени у план железнице и њихов приоритетни ранг:
Железница за превоз терета:
Поновно активирање пруге између Итау де Минас, Сао Себастиао до Параисо и Рибеирао Прето (СП) – 7. на ранг листи
Регионални превоз путника:
Линија Дивинополис/Лаврас – 1. у рангирању
Лаврас/Трес Цорацоес/Варгинха – 1. на ранг листи
Варгинха/Трес Цорацоес/Соледаде Црузеиро (СП) – 4. на ранг листи
Поцос де Цалдас/Агуаи/Цампинас (СП) – 7. на ранг листи
Путнички туристички возови:
Сао Себастиао Линија од Рио Вердеа до Пасса Куатро – 1. у рангирању
Линија Јацутинга (између насеља Сапуцаи и Монс. Дутра) – 4. на ранг листи
Линха Пердоес а Лаврас е Царранцас – 5. на ранг листи
Линија од Поцос де Цалдас до Агуас да Прата (СП) – 6. у рангирању
Мултимодални теретни терминали:
ПЕФ спонзорише Национална асоцијација железничких превозника (АНТФ), а студије припрема Фундацао Дом Цабрал (ФДЦ). Како је саопштио Државни секретаријат за инфраструктуру и мобилност, планирано је још седам састанака на којима ће се представити и пратити наредне фазе студија. Још увек нема предвиђања када ће пројекти изаћи из папира. Кликните овде да погледате комплетну листу.
Радови су настављени након одлагања
Пре него што су радови на поновном активирању воза између Сао Себастијана до Рио Вердеа (МГ) и Сао Лоренса (МГ) настављени након што су морали да буду парализовани због кишне сезоне. Према подацима градске скупштине, око 801ТП3Т радова је већ завршено.
Део који ће бити враћен до града Сао Лоренсо дугачак је 20 километара. Реновирање стазе почело је у новембру 2018.
Дакле, средства за ревитализацију пруге потичу из споразума вредног 7,5 милиона Р1ТП4Т између развојне компаније Минас Гераис и Градске куће Сао Себастијао до Рио Вердеа. Град још мора да приушти Р1ТП4Т 343 хиљаде. Споразум је потписан у јулу 2018. године, а радови су почели пет месеци касније.
Нарочито након реформи железнице, чији је завршетак био заказан за децембар прошле године, градска скупштина ће и даље морати да распише тендер за избор концесионара који ће управљати Мариа Фумаца.
Међутим, рестаурација пруга ће побољшати имовину као што је мост изграђен у 19. Нова железничка линија би требало да диверзификује могућности за туристе, који у Сао Лоренсу већ имају Трем дас Агуас.
ДОДАТНА НАПОМЕНА ОД АБИФЕР-а:
Иако ће државни заменик (МГ) Жоао Леите одржати презентацију о стратешком железничком плану државе Минас Жераис (који је покренуо секретар за инфраструктуру и мобилност Минас Жераиса Марко Аурелио Барселос), следећег петка, 20. 03/2020, у 10 часова, у сали ФИЕСП (Ав. Паулиста, 1313 – 10. спрат).
Укратко, проф. Роберто Вилијанс де Сантана, генерални директор Државне техничке саобраћајне школе Енг° Силва Фреире.
