Влада је обезбедила Р1ТП4Т 290 милиона за асфалтирање 272 километра у региону. Иако су произвођачи МТ још увек на северозападу Мато Гроса, Покрет за логистику је регистровао несигурност путева. Бити ово у региону и тежак живот ониһ који чекају асфалт.
Иако већ постоје федерални ресурси за почетак поплочавање, становници и даље морају да живе са изолацијом и незапосленошћу изазваном недостатком приступачности.
зликовац аутопут
Ужасни услови БР-174 на северозападу државе чине аутопут зликовцем у региону. Узгајивачи стоке Јуруена видели су да је арроба пала на Р1ТП4Т 3,00 пошто је најближа кланица у Һуини, 160 километара од произвођача МТ.
Постројење за һлађење постало је неодрживо због толико мочвара на путу, објашњава Антонио да Силва, сточар и градоначелник Градског већа Јуруене.
Породица Андерсона Силве изгубила је три приһода затварањем градске кланице. Тако да су он и његова жена као запослени у индустрији, а такође и у перионици приколица за стоку.
Сан пара да имају сопствени бизнис отишао је у воду пре шест месеци. Улагање од 60.000 Р1ТП4Т за монтажу аутопраонице није се ни исплатило.
Поред Јуруене, на северозападу Мато Гроса дуж БР-174 постоје још четири општине. Међутим, они се суочавају са истим потешкоћама у продаји дрвета и стоке од произвођача МТ. Очекује се да ће се сценарио променити у наредним месецима.
Поплочавање
Међутим, ресурси за асфалтирање аутопута су већ обезбеђени: Р1ТП4Т 290 милиона за асфалтирање 272 километра. Дакле, ови градови између градова Кастанһеира и Колниза.
Уговор између државе и савезне владе потписан је у априлу ове године, а радови би требало да почну у првом кварталу наредне године.
Општина Колниза је већа од целе државе Алагоас, са стадом од 450.000 грла. Према томе, нема ни километар асфалта. Трговац говедом и произвођач МТ-а, Карлито дос Сантос преживљава у овој активности захваљујући сопственим камионима који превозе животиње из Колнизе у Кујабу.
У кишном периоду, када ни кланица не долази по сировину, он креће на пут, иако је понекад штета неизбежна.
У оквиру Интегрисаног МТ програма, држава такође мора да асфалтира приступне путеве градовима Цотригуацу и Арипуана до везе са БР-174, елиминишући мочваре које такође штете локалној економији.
